![\"\"](\"http:\/\/victoria-rad.de\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/IMG_20141128_0042.jpg\")
<\/a><\/p>\r\nIm Jahr 1928 hat die KR 6 A die K.R.III. dann abgel\u00f6st und wurde zur KR 6 als preiswertere Variante angeboten (1495 RM zu 1670 RM). Man muss aber sagen, dass der Preisvorteil keine enorme Zunahme der Verkaufszahlen zur Folge hatte. aus heutiger Sicht ist die KR 6 A auch wesentlich seltener als eine KR 6.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Technische Daten:<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Fahrgestell in Anlehnung an sp\u00e4tere KR 6 – Modelle.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Modifizierte Tigergabel.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Ausz\u00fcge aus Ersatzteilliste:<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Steuerungsd\u00e4mpfer.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Schaltung noch am Motor!<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Fahrersattel und Gep\u00e4cktr\u00e4ger.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Soziussattel.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Die Lichtanlage konnte wahlweise mit oder ohne Z\u00fcndlichtanlage, entweder von Bosch oder von Noris geliefert werden.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Motor 600 ccm in KR 6 A Schwungradseite.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Getriebe – KR 6 A \/ KR 6.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Motor 600 ccm in KR 6 A Vergaserseite.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Ansaugflansch mit Regulierung (Nachguss).<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n KR 6 A im Originalzustand.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n KR 6 A im Originalzustand.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n KR 6 A im restaurierten Zustand.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Rallye Porzellan – Pokal H\u00f6chst\u00e4dt.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Originale Aufnahmen:<\/p>\r\n Anfangs wurde die Variante mit der zugekauften Tigergabel noch mit den Fahrzeugrahmen \u00e4hnlich der auslaufenden K.R.III. best\u00fcckt.\u00a0 Im Jahr 1928 hat die KR 6 A die K.R.III. dann abgel\u00f6st und wurde zur KR 6 als preiswertere Variante angeboten (1495 RM zu 1670 RM). Man muss aber sagen, dass der Preisvorteil keine enorme Zunahme der Verkaufszahlen … Victoria – Motorrad – KR 6 A – preiswerte Variante der KR 6 mit Tigergabel.<\/span> weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-1148","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/victoria-rad.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1148","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/victoria-rad.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/victoria-rad.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/victoria-rad.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/victoria-rad.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1148"}],"version-history":[{"count":15,"href":"http:\/\/victoria-rad.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1148\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7480,"href":"http:\/\/victoria-rad.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1148\/revisions\/7480"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/victoria-rad.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1148"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/victoria-rad.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1148"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/victoria-rad.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1148"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}<\/a><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n<\/a>\r\n<\/a><\/figure>\r\n<\/div>\r\n\r\n\r\n\r\n<\/a><\/figure>\r\n<\/div>\r\n\r\n\r\n\r\n<\/a><\/figure>\r\n<\/div>\r\n\r\n\r\n\r\n<\/a><\/figure>\r\n<\/div>\r\n\r\n\r\n\r\n<\/a><\/figure>\r\n<\/div>\r\n\r\n\r\n\r\n<\/a><\/figure>\r\n<\/div>\r\n\r\n\r\n\r\n<\/a><\/figure>\r\n<\/div>\r\n\r\n\r\n\r\n<\/a><\/figure>\r\n<\/div>\r\n\r\n\r\n\r\n<\/a><\/figure>\r\n<\/div>\r\n\r\n\r\n\r\n<\/a><\/figure>\r\n<\/div>\r\n\r\n\r\n\r\n<\/a><\/figure>\r\n<\/div>\r\n\r\n\r\n\r\n<\/a><\/figure>\r\n<\/div>\r\n\r\n\r\n\r\n<\/a><\/figure>\r\n<\/div>\r\n\r\n\r\n\r\n<\/a><\/figure>\r\n<\/div>\r\n\r\n\r\n\r\n<\/a><\/figure>\r\n<\/div>\r\n\r\n\r\n\r\n<\/a><\/figure>\r\n<\/div>\r\n\r\n\r\n\r\n<\/a><\/figure>\r\n<\/div>\r\n\r\n\r\n\r\n<\/figure>\r\n<\/div>\r\n\r\n\r\n\r\n<\/a><\/p>\r\n<\/a><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n<\/figure>\r\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"