{"id":12079,"date":"2022-08-19T09:15:17","date_gmt":"2022-08-19T07:15:17","guid":{"rendered":"http:\/\/victoria-rad.de\/?p=12079"},"modified":"2022-08-19T09:15:17","modified_gmt":"2022-08-19T07:15:17","slug":"bericht-auf-raedern-rad-fahrrad-die-anfaenge-der-fortbewegung-im-17-jahrhundert","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/victoria-rad.de\/?p=12079","title":{"rendered":"Bericht auf R\u00e4dern – Rad – Fahrrad – die Anf\u00e4nge der Fortbewegung im 17. Jahrhundert…"},"content":{"rendered":"

Liebe Betrachter meiner Webseite, ab heute beginne ich mit einer \u00dcbersicht der Mobilit\u00e4t der Menschheit ab dem 17. Jahrhundert bis in die Neuzeit… Vieles was heute als neue Erfindung angepriesen wird, das gab es schon weit fr\u00fcher… also lasst Euch in den folgenden – mehreren Berichten, die w\u00f6chentlich wechseln von der Vielfalt der Fortbewegung auf R\u00e4dern begeistern… Euer Gert Reiher…<\/strong><\/p>\n

Mit diesem Bericht gebe ich einige Einblicke in die erste einfache Fortbewegung mit R\u00e4dern, seit der Erfindung des Rades, oder der Kuven, sonstige Elemente – zwischen dem Mensch und dem Boden…<\/strong><\/em><\/p>\n

Ein Bestreben des Menschen war schon immer ein Ziel, mit Hilfsmitteln sich leichter und schneller fortzubewegen, wie z.B. in der Tierwelt. Der Mensch wollte immer so schnell wie ein Pferd zu Fu\u00df, wie ein Fisch im Wasser oder wie ein Vogel in den L\u00fcften voran kommen…<\/strong><\/em><\/p>\n

In in unserer Region Deutschland in N\u00fcrnberg gab es einen gewissen Hans Hautsch, der einen sogenannten „Kunstwagen“ gefertigt hat:\u00a0<\/strong><\/em><\/p>\n

\"\"<\/a>Der Farfler Kunstwagen (1649).<\/p>\n

Der Uhrmacher Stephan Farfler baute in den kleinen vier\u00e4drigen Wagen ein mechanisches R\u00e4derwerk ein…<\/p>\n

Zur Geschichte des Fahrrades – die ersten Pariser\u00a0 „Stutzer“ fuhren bereits, der um das Jahr 1800:<\/p>\n

\"\"<\/a>Der erste, der diese Ideen verwirklicht hatte, war der badische Oberforstmeister Karl Wilhelm von Drais (geb. 1755 in Ansbach).<\/p>\n

\"\"<\/a>Laufmaschine des Herrn von Drais…<\/p>\n

Als Freiherr von Drais mit seiner Laufmaschine von seinem Wohnort<\/strong><\/em>
\nMannheim zum Schwetzinger Relaishaus fuhr, bedeutet das – den Beginn einer neuen Mobilit\u00e4t. Drais ben\u00f6tigt f\u00fcr die Hin- und R\u00fcckfahrt auf dieser Kunststra\u00dfe (ca. 15 km) eine knappe Stunde, ein Viertel der damals f\u00fcr Postkutschen \u00fcblichen Zeit. Die Zweiradfahrt gilt als Sensation – bis dahin reiste man zu Fu\u00df oder per Pferdekutsche – wird damals europaweit in den Zeitungen verbreitet.<\/strong><\/em>
\n\"\"<\/a>Karl Friedrich Freiherr von Drais.<\/p>\n

\"\"<\/a>Der Laufradfahrer.<\/p>\n

\"\"<\/a>Laufrad ca. 1820 vermutlich \u00d6sterreich, Bild Deutsches Fahrradmuseum.<\/p>\n

\"\"<\/a>Zwei Laufmaschinen, man sieht die unterschiedliche Bauweise und erkennt, dass damals die Einzelanfertigung ma\u00dfgebend war, von einer Serienproduktion noch weit entfernt.<\/p>\n

Weitere Laufmaschinen und Gef\u00e4hrte aus langen vergangenen Zeiten:<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/a>\"\"<\/a>\"\"<\/a>\"\"<\/a>\"\"<\/a>Die Konstruktionen wurden immer interessanter und abenteuerlicher…<\/p>\n

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Noch einige Gef\u00e4hrte teils mir R\u00e4dern, Kuven und anderen Bef\u00f6rdern-Elementen:<\/p>\n

\"\"<\/a>\"\"<\/a>\"\"<\/a>\"\"<\/a>\"\"<\/a>\"\"<\/a>Anschlie\u00dfend begann die Zeit der Hochrad – und Zweir\u00e4der, auf die nat\u00fcrlich in den n\u00e4chsten w\u00f6chentlichen Beitr\u00e4gen besonders eingegangen wird…<\/p>\n

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\n\"\"<\/a><\/p>\n

Im n\u00e4chsten Bericht werdet Ihr die ersten Victoria (damals noch unter den Firmengr\u00fcndern „Frankenburger&Ottenstein“ firmierten) Hochr\u00e4der und weitere R\u00e4der betrachten sehen und bestimmt auch staunen…<\/strong><\/em><\/p>\n

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