{"id":12806,"date":"2023-03-31T21:38:50","date_gmt":"2023-03-31T19:38:50","guid":{"rendered":"http:\/\/victoria-rad.de\/?p=12806"},"modified":"2023-03-31T21:38:50","modified_gmt":"2023-03-31T19:38:50","slug":"victoria-im-zeichen-des-erfolgs-von-1927-teil-4","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/victoria-rad.de\/?p=12806","title":{"rendered":"Victoria – im Zeichen des Erfolgs von 1927 Teil 4…"},"content":{"rendered":"

Im Sonder- Werbeheft von 1927 hat Victoria auf die zur\u00fcck liegende Geschichte des Motorrad-Bau von der Anfangszeit ab 1900 hingewiesen und einige Erfahrungen\u00a0 von Besitzern solcher Fahrzeuge berichtet und dokumentiert…<\/strong><\/em><\/p>\n

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Nach diesen uralten Dokumenten sind nat\u00fcrlich auch weitere Bilder und zum Teil auch Nachbauten erhalten und hergestellt worden, welche ich zum Teil vorstellen wollte:<\/strong><\/em><\/p>\n

\"\"<\/a>Da m\u00fcht sich einer am Motorrad…<\/p>\n

\"\"<\/a>Eine der ersten Victoria um die Jahrhundert-Wende – Werksfoto…<\/p>\n

\"\"<\/a>So stellt man sich einen Fundzustand vor…<\/p>\n

\"\"<\/a>Solche FAFNIR- Motoren aus Aachen wurden verbaut…<\/p>\n

\"\"<\/a>Bestehendes Objekt…<\/p>\n

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Modell von 1904 vom Museum f\u00fcr Industriekultur – N\u00fcrnberg…<\/p>\n

\"\"<\/a>Werksfoto – Vorsteckwagen 1904-1906…<\/p>\n

\"\"<\/a>Nachbau des Vorsteckwagen aus vielen originalen Teilen…<\/p>\n

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\"\"<\/a>Erstes Zweizylinder-Modell ca. 1908 – Werksfoto…<\/p>\n

\"\"<\/a>Modell im Nachbau von P.M.<\/p>\n

Zum Schluss nochmal eine Abbildung\/Foto vom Vorl\u00e4ufer des Seitenwagens, der sogenannte „Vorsteckwagen“ von Victoria:<\/strong><\/em><\/p>\n

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Im n\u00e4chsten Teil der Vorstellung des Werbeheftes von 1927 werden weitere interessierte Beschreibungen und Aufnahmen gezeigt…<\/p>\n

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Im Sonder- Werbeheft von 1927 hat Victoria auf die zur\u00fcck liegende Geschichte des Motorrad-Bau von der Anfangszeit ab 1900 hingewiesen und einige Erfahrungen\u00a0 von Besitzern solcher Fahrzeuge berichtet und dokumentiert… Nach diesen uralten Dokumenten sind nat\u00fcrlich auch weitere Bilder und zum Teil auch Nachbauten erhalten und hergestellt worden, welche ich zum Teil vorstellen wollte: Da … Victoria – im Zeichen des Erfolgs von 1927 Teil 4…<\/span> weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-12806","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/victoria-rad.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/12806","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/victoria-rad.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/victoria-rad.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/victoria-rad.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/victoria-rad.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=12806"}],"version-history":[{"count":5,"href":"http:\/\/victoria-rad.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/12806\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12834,"href":"http:\/\/victoria-rad.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/12806\/revisions\/12834"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/victoria-rad.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=12806"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/victoria-rad.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=12806"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/victoria-rad.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=12806"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}