{"id":17735,"date":"2025-01-25T10:35:49","date_gmt":"2025-01-25T09:35:49","guid":{"rendered":"https:\/\/victoria-rad.de\/?p=17735"},"modified":"2025-01-25T10:35:49","modified_gmt":"2025-01-25T09:35:49","slug":"mz-die-leistungsstaerkten-zweitakter-der-nachkriegszeit","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/victoria-rad.de\/?p=17735","title":{"rendered":"MZ – die leistungsst\u00e4rkten Zweitakter der Nachkriegszeit…"},"content":{"rendered":"

Liebe Freunde, heute m\u00f6chte ich Euch gern einiges aus der Geschichte des Motorradwerk MZ vom Erzgebirge in Sachsen vorstellen. Speziell geht es um die hoch gez\u00fcchteten Zweitakt – Renner der Klasse 125 \/ 250ccm.\u00a0<\/strong><\/p>\n

Walter Kaaden war der Konstrukteur der die bis zur H\u00f6chstleistung gez\u00fcchteten Motoren im Zweitakt-Bereich entwickelte. Wenn man bedenkt, dass die Siegermacht, die Sowjets, das gesamte DKW-Werk in Zschopau leerger\u00e4umt hatten, sprichw\u00f6rtlich – bis zum letzten Lichtschalter – und in die Heimat deportieren lassen, kann man sich vorstellen, wie ein Neubeginn aussah. Dieser begann anfangs in Garagen mit den notd\u00fcrftigsten Mitteln und zusammengetragenen Maschinen und Materialien. Die damalige Leistung von Walter Kaaden, der fast immer und oft \u00fcber das Ma\u00df der Dinge die Motoren entwickelte und dabei auch noch die Fahrgestelle vorbereitete, kann man sich heute kaum noch vorstellen.<\/strong><\/p>\n

Noch einiges Zu Walter Kaaden – er war bereits zur Nazi-Zeit in Peenem\u00fcnde bei der Entwicklung der ersten Rakete V1 und der danach folgenden V2 in Nordhausen als Ingenieur t\u00e4tig. Er arbeitete\u00a0 mit dem Atom – Wissenschaftler Wernher von Braun, welcher die erste Atombombe entwickelte, zusammen.<\/strong><\/em><\/p>\n

In den F\u00fcnfziger Jahren bis Anfang Sechziger Jahre waren die Zweitakt – Renner soweit, dass sie bei einigen Rennen die immer f\u00fchrenden Viertakter, hinter sich lie\u00dfen. Besonderer Verdienst war auf Kaadens Ziehsohn – Ernst Degner – zur\u00fcckzuf\u00fchren, welcher ein absolutes Talent f\u00fcr den Rennsport entwickelte. Diese hochpositive Entwicklung kehrte sich damals in der DDR um, als Ernst Degner zum Verr\u00e4ter und Spion avancierte. Mit dem Mauerfall im Jahr 1961 verschwand Degner mit den Pl\u00e4nen und dem Wissen von Walter Kaaden nach Japan zur Firma „Suzuki“ und entwickelte mit ihnen weiter die Rennmaschinen im Zweitakt-Bereich, welche in den n\u00e4chsten Jahren die Rennerfolge und auch die gesamte Technologie zu den Japanern brachte, ob sie nun Suzuki; Honda oder Kawasaki hie\u00dfen. Daraus begr\u00fcndet sich auch der Zusammenbruch der deutschen Zweiradindustrie…<\/strong><\/p>\n

Die umfassende Geschichte ist im folgenden Buch sehr gut beschrieben und mit den n\u00f6tigen Fakten und Begebenheiten hinterlegt:<\/strong><\/em><\/p>\n

\"\"<\/a>Bestellung des Buches:<\/strong><\/p>\n

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Im weiteren erlaube ich mir einige Passagen bzw. Bilder aus dem Buch vorzustellen:<\/strong><\/p>\n

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Ja, liebe Freunde, ich hoffe dass Euch meine Ausf\u00fchrungen und Anregungen gefallen haben. Wer sich das angegebene Buch bestellt, wird nicht entt\u00e4uscht sein, die ganze Geschichte zu lesen…<\/strong><\/em><\/p>\n

Euer Gert Reiher.<\/strong><\/em><\/p>\n

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Liebe Freunde, heute m\u00f6chte ich Euch gern einiges aus der Geschichte des Motorradwerk MZ vom Erzgebirge in Sachsen vorstellen. Speziell geht es um die hoch gez\u00fcchteten Zweitakt – Renner der Klasse 125 \/ 250ccm.\u00a0 Walter Kaaden war der Konstrukteur der die bis zur H\u00f6chstleistung gez\u00fcchteten Motoren im Zweitakt-Bereich entwickelte. Wenn man bedenkt, dass die Siegermacht, … MZ – die leistungsst\u00e4rkten Zweitakter der Nachkriegszeit…<\/span> weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-17735","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/victoria-rad.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/17735","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/victoria-rad.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/victoria-rad.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/victoria-rad.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/victoria-rad.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=17735"}],"version-history":[{"count":11,"href":"http:\/\/victoria-rad.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/17735\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":17793,"href":"http:\/\/victoria-rad.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/17735\/revisions\/17793"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/victoria-rad.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=17735"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/victoria-rad.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=17735"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/victoria-rad.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=17735"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}