{"id":19517,"date":"2026-10-23T18:02:32","date_gmt":"2026-10-23T16:02:32","guid":{"rendered":"https:\/\/victoria-rad.de\/?p=19517"},"modified":"2026-10-23T18:02:32","modified_gmt":"2026-10-23T16:02:32","slug":"jubilaeumsausgabe-im-jahr-des-75-en-geburtstag-mopeds-von-victoria-bis-1945","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/victoria-rad.de\/?p=19517","title":{"rendered":"Jubil\u00e4umsausgabe im Jahr des 75.en Geburtstag – Mopeds von Victoria bis 1945…"},"content":{"rendered":"

Liebe Besucher meiner Webseite, heute m\u00f6chte ich anl\u00e4sslich meinem 75. Geburtstages einen Sonderbeitrag \u00fcber die von mir restaurierten Victoria – Mopeds ab Anfang der „Zwanziger Jahre“ – Ende des Krieges 1945 berichten. Habe sehr viele Aufnahmen im Laufe der Jahre fotografiert, wobei ich Euch die sch\u00f6nsten im Anschluss zeige und kurze Informationen dazu gebe. Es handelt sich um 11 Victoria – Mopeds ! Die Fahrzeuge sind mit vielen Berichten einzeln auf dieser Webseite unterlegt ! Gebt einfach auf der Startseite unter „Suche“ den Fahrzeug – K\u00fcrzel ein und Ihr kommt zum Bericht.<\/strong><\/h4>\n

Los geht es mit dem \u00e4ltesten Moped:<\/strong><\/em><\/p>\n

\"\"<\/a>Victoria – Rad mit L\u00e4ngsboxer-Motor „Lorenz“ Bj. 1921…<\/p>\n

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Es folgt ein sehr seltenes Damenrad „Saxonette“ von Victoria:<\/strong><\/em><\/p>\n

\"\"<\/a>Man beachte den Radnabenmotor von der Firma „Sachs“ aus Schweinfurt…<\/p>\n

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Nat\u00fcrlich gab es in dieser Kategorie auch ein Herrenmodell, sehr sportlich:<\/strong><\/em><\/p>\n

\"\"<\/a>Es folgen Bilder vom Urzustand:<\/p>\n

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Die Motoren von F&S waren in vielen R\u00e4dern der verschiedenen Hersteller eingebaut, hier ein fr\u00fches Modell von Victoria – Bj. 1932:<\/strong><\/em><\/p>\n

\"\"<\/a>Hier ein Modell mit dem ersten, dem 74 ccm Motor…<\/p>\n

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Mit den 98 ccm Motoren von F&S wurden die Hubr\u00e4ume vergr\u00f6\u00dfert:<\/strong><\/em><\/p>\n

\"\"<\/a>Modell von 1933…<\/p>\n

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Mit der Chromlackierung des Benzintanks wurde das Jubil\u00e4umsjahr von 1936, – 50 Jahre Victoria symbolisiert:<\/strong><\/em><\/p>\n

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F\u00fcr den Herrenbereich – ein tolles 98er Moped mit feinster Tanklackierung und bester Restauration:<\/strong><\/p>\n

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\"\"<\/a>Die „Victoria-Pipi“ f\u00fchlt sich sichtbar wohl…<\/p>\n

Die „Vierziger Jahre“ wurden mit einer neuen Tanklackierung eingel\u00e4utet:<\/strong><\/em><\/p>\n

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Gerne noch einige Fotos von restaurierten Victoria Mopeds mit F&S Motoren:<\/strong><\/p>\n

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Gerne noch ein Bild von den 2 Fahrzeugen zusammen:<\/strong><\/em><\/p>\n

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Im Verlauf der „Vierziger Jahre“ hat die Firma Victoria eigene Motoren mit 99 ccm Hubraum hergestellt:<\/strong><\/em><\/p>\n

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Ja liebe Freunde des fahrenden Materials im Moped-Bereich von Victoria in der Vorkriegszeit. Um diesen Bereich nicht zu strapazieren, m\u00f6chte ich die Victoria Mopeds nach dem Krieg im n\u00e4chsten Bericht darbieten… Also lasst Euch \u00fcberraschen mit dem n\u00e4chsten Bericht !!!<\/strong><\/em><\/p>\n

Mit Victoria Gr\u00fc\u00dfen Euer Gert Reiher.<\/strong><\/em><\/p>\n

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Liebe Besucher meiner Webseite, heute m\u00f6chte ich anl\u00e4sslich meinem 75. Geburtstages einen Sonderbeitrag \u00fcber die von mir restaurierten Victoria – Mopeds ab Anfang der „Zwanziger Jahre“ – Ende des Krieges 1945 berichten. Habe sehr viele Aufnahmen im Laufe der Jahre fotografiert, wobei ich Euch die sch\u00f6nsten im Anschluss zeige und kurze Informationen dazu gebe. Es … Jubil\u00e4umsausgabe im Jahr des 75.en Geburtstag – Mopeds von Victoria bis 1945…<\/span> weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-19517","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/victoria-rad.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/19517","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/victoria-rad.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/victoria-rad.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/victoria-rad.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/victoria-rad.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=19517"}],"version-history":[{"count":7,"href":"http:\/\/victoria-rad.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/19517\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":19552,"href":"http:\/\/victoria-rad.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/19517\/revisions\/19552"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/victoria-rad.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=19517"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/victoria-rad.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=19517"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/victoria-rad.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=19517"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}