{"id":19612,"date":"2026-11-14T13:28:09","date_gmt":"2026-11-14T12:28:09","guid":{"rendered":"https:\/\/victoria-rad.de\/?p=19612"},"modified":"2026-11-14T13:28:09","modified_gmt":"2026-11-14T12:28:09","slug":"jubilaeumsausgabe-im-jahr-des-75-en-geburtstag-mopeds-von-victoria-ab-1945-bis-aufgabe-der-geschaeftstaetigkeit","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/victoria-rad.de\/?p=19612","title":{"rendered":"Jubil\u00e4umsausgabe im Jahr des 75.en Geburtstag – Mopeds von Victoria ab 1945 bis Aufgabe der Gesch\u00e4ftst\u00e4tigkeit…"},"content":{"rendered":"

Liebe Besucher meiner Webseite, heute m\u00f6chte ich anl\u00e4sslich meinem 75. Geburtstages einen Sonderbeitrag \u00fcber die von mir restaurierten und originalen – Mopeds von Victoria vorstellen, welche ich in den ganzen Jahren gesammelt und teilweise restauriert habe.\u00a0 Sehr viele Aufnahmen habe ich im Laufe der Jahre fotografiert, wobei ich Euch die sch\u00f6nsten im Anschluss zeige und kurze Informationen dazu gebe. Es handelt sich um insgesamt 20 Mopeds ! Die Fahrzeuge sind mit vielen Berichten einzeln auf dieser Webseite unterlegt ! Gebt einfach auf der Startseite unter „Suche“ den Fahrzeug – K\u00fcrzel ein und Ihr kommt zum Bericht.<\/strong><\/h4>\n

Beginnen m\u00f6chte ich mit den Anbaumotoren Typ FM 38, welcher in gro\u00dfen St\u00fcckzahlen nach dem Weltkrieg hergestellt wurde:<\/strong><\/em><\/p>\n

\"\"<\/a>Dieser FM 38, der erste war noch ohne Lichtspule…<\/p>\n

\"\"<\/a>Beleuchtung \u00fcber Dynamo am Victoria-Rad…<\/p>\n

\"\"<\/a>Der gleich Hilfsmotor an einem Victoria – Gesch\u00e4ftsrad…<\/p>\n

\"\"<\/a>Das Gesch\u00e4ftsrad war f\u00fcr das Victoria-Museum konzipiert…<\/p>\n

\"\"<\/a>Absolut originales Victoria-Rad mit dem neuen FM 38, bereits mit Lichtspule und der Vordergabelfederung, der sogenannten „Wackelgabel“…<\/p>\n

\"\"<\/a>Hier wurde das Gesch\u00e4ftsrad von mir auf den neuesten Stand gebracht und mit einen FM 38 inklusive Licht gebracht…<\/p>\n

\"\"<\/a>Die Farbe „Schwarz“ war eher selten beim Victoria-Rad…<\/p>\n

\"\"<\/a>Ein seltenes Doppelrahmenrad von Victoria mit dem FM 38…<\/p>\n

Zum Schluss vom FM 38 m\u00f6chte ich Euch ein Unikat, ein seltenes Dreirad aus den „Sechzigern“ vorstellen. War relativ kompliziert den Motor anzubauen, weil\u00a0 kein vergleichbares Fahrzeug existiert:<\/strong><\/em><\/p>\n

\"\"<\/a>Man erkennt den Motor mit oben liegenden Benzintank recht gut…<\/p>\n

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Ein Video vom Betrieb m\u00f6chte Euch nicht vorenthalten:<\/p>\n

http:\/\/victoria-rad.de\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/Victoria-Dreirad.mp4<\/a><\/video><\/div>\n

Die FM 38 Anbaumotoren hat im Anschluss die Firma Victoria in die Fahrgestelle von verst\u00e4rkten Fahrr\u00e4dern eingebaut, sodass die Moped-Serie begann:<\/strong><\/em><\/p>\n

\"\"<\/a>Hier sieht man meine Romy mit so einem Moped – genannt: „Vicky 2″…<\/p>\n

\"\"<\/a>Im ersten Modell hat man noch den kleinen „Tropfentank“ verbaut…<\/p>\n

\"\"<\/a>Hier mein Enkel Chris mit dem Moped…<\/p>\n

Selbst Meine Enkel Chris und Louis fahren hier eine Runde beim Victoria-Treffen in Miehlen:<\/p>\n

http:\/\/victoria-rad.de\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/33.mp4<\/a><\/video><\/div>\n

Die n\u00e4chste Entwicklung war der gr\u00f6\u00dfere Benzintank am Vicky 2 – 2. Verssion:<\/p>\n

\"\"<\/a>M\u00f6chte behaupten, dass sich die Simson-Leute hier den Benzintank und weiteres abgeguckt haben, wei\u00df man es ?<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

In der Moped-Entwicklung war Victoria einmalig , denn st\u00e4ndig kamen in wenigen Jahren viele neue innovative Modelle dazu, die ich Euch alle gerne vorstellen m\u00f6chte:<\/strong><\/em><\/p>\n

\"\"<\/a>Die neue Generation – das Vicky III – noch als Einsitzer…\"\"<\/a><\/p>\n

Das Moped „Tory“ von Victoria war eine weitere Einsitzer-Variante:<\/p>\n

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Um der Moderne im Stra\u00dfenverkehr bzw. der Jugend Rechnung gew\u00e4hren, wurden danach auch Zweisitzer produziert:<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Mit ver\u00e4nderteren Tank – das Victoria „Standard“…<\/p>\n

Die Victoria typische Linie kam mit der neuen Vicky IV, noch als Einsitzer:<\/p>\n

\"\"<\/a>Das erste Vicky IV erfreute sich gro\u00dfer Beliebtheit…<\/p>\n

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Es folgte als Zweisitzer die Vicky „Luxus“:<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

\"\"<\/a>Nach guten Verkaufserfolgen der Luxus , folgte das Flaggschiff…<\/p>\n

Die Victoria „Super Luxus“ war wohl das mond\u00e4nste und formsch\u00f6nste Kleinkraftfahrzeug, welche auf deutschen Stra\u00dfen zu finden war:<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/a>\"\"<\/a>Man beachte den Beit-Band-Scheinwerfer und den Kindersitz…<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Der absoluten Sportlichkeit der Jugend wurde mit der Avanti-Serie im italienischem Stil Rechnung getragen, bitte seht selbst:<\/strong><\/em><\/p>\n

\"\"<\/a>Da trat Freude auf – bei der Jugend…<\/p>\n

\"\"<\/a>Mit Windabweiser und schwarzer Tank-Lackierung…<\/p>\n

\"\"<\/a>Der verchromte Tank kostete 100 DM Aufpreis…<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Kurzvideo Avanti:<\/p>\n

http:\/\/victoria-rad.de\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/62.mp4<\/a><\/video><\/div>\n

Im Avanti – Bereich gab es bei Victoria ein Modell mit 110 ccm Hubraum:<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/a>Anschlie\u00dfend im Original:<\/p>\n

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Ein weiteres Victoria Moped „Modell 136“:<\/strong><\/p>\n

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Sicherlich stellte die Firma Victoria auch eine Roller her:<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/a>Es handelt sich um den sogenannten „Nicky-Roller“ Baujahr 1962…<\/p>\n

Zum Abschluss der Victoria – Mopeds m\u00f6chte ich gerne noch meine futuristische „Blechbanane“ vorstellen, die wohl einzigartig im Design unter den Mopeds der 50er Jahren, wohl aller Hersteller war:<\/strong><\/p>\n

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\"\"<\/a><\/p>\n

Ja liebe Freunde des fahrenden Materials von unserer Firma „VICTORIA“, es bleibt mir nur auf den n\u00e4chsten Bericht hinzuweisen… Ich stelle alle Mopeds der Marken vor, welche ich in der fast vierzig Jahren noch sammelte, lasst Euch wiederum \u00fcberraschen…<\/strong><\/em><\/p>\n

Euer Gert Reiher.<\/strong><\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Liebe Besucher meiner Webseite, heute m\u00f6chte ich anl\u00e4sslich meinem 75. Geburtstages einen Sonderbeitrag \u00fcber die von mir restaurierten und originalen – Mopeds von Victoria vorstellen, welche ich in den ganzen Jahren gesammelt und teilweise restauriert habe.\u00a0 Sehr viele Aufnahmen habe ich im Laufe der Jahre fotografiert, wobei ich Euch die sch\u00f6nsten im Anschluss zeige und … Jubil\u00e4umsausgabe im Jahr des 75.en Geburtstag – Mopeds von Victoria ab 1945 bis Aufgabe der Gesch\u00e4ftst\u00e4tigkeit…<\/span> weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-19612","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/victoria-rad.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/19612","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/victoria-rad.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/victoria-rad.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/victoria-rad.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/victoria-rad.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=19612"}],"version-history":[{"count":9,"href":"http:\/\/victoria-rad.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/19612\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":19666,"href":"http:\/\/victoria-rad.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/19612\/revisions\/19666"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/victoria-rad.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=19612"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/victoria-rad.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=19612"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/victoria-rad.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=19612"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}