{"id":1979,"date":"2018-09-15T19:48:26","date_gmt":"2018-09-15T19:48:26","guid":{"rendered":"http:\/\/victoria-rad.de\/?p=1979"},"modified":"2020-01-28T09:29:57","modified_gmt":"2020-01-28T09:29:57","slug":"victoria-kr-35-slm-baujahr-1930-1934","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/victoria-rad.de\/?p=1979","title":{"rendered":"Victoria – Motorrad – KR 35 SLM Baujahr 1930…1934"},"content":{"rendered":"\r\n

Victoria KR 35 SLM:<\/strong><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Im Jahr 1930 hat man bei Victoria eine „Doppelportauspuffanlage“ am ge\u00e4nderten KR 35 Motor angebracht. Bei dieser Variante war auch der Motor noch vertikal stehend angeordnet, wie bei den Vorg\u00e4ngermodellen.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Verkaufsprospekt 1930:<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

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Tank in Lack oder verchromt bzw. vernickelt. Auff\u00e4llig das Kniekissen am Tank.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Technische Daten:<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

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Kundensessionen:<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

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SLM – Sport – Luxus – Maschine.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Die n\u00e4chste originale Aufnahme zeigt eine KR 35 SLM noch mit vertikal stehenden Motor, aber bereits mit dem vergr\u00f6\u00dferten formsch\u00f6nen Satteltank, welcher verchromt ist und als Symbolfigur den „Frauenadler“ zeigte. Das Motorrad war noch mit normalen Hebelarmaturen ausgestattet, hatte aber bereits Drehgas. Man beachte die aus dem Rahmen gefallene schwarze Lackierung. Wahrscheinlich experimentierte man um Ende 1930 bzw. 1931 mit den Lackierungen. Auch das damals bekannte Duco-Lackverfahren, welches es \u00e4hnlich bei anderen Herstellern gab, wurde bei Victoria angewendet.<\/p>\r\n

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Der Frauenadler aus einen Prospekt:<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

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Noch ein Bild der Baureihe ebenfalls in schwarz:<\/p>\r\n

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Auf dem n\u00e4chsten Bild sieht man den neuen Tank in Lack mit silbernen Victoria Engel:<\/p>\r\n

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In den n\u00e4chsten Bildern wird die KR 35 SLM mit einem leichten Seitenwagen gezeigt, welcher kaum einen Abbruch der ph\u00e4nominalen Fahreigenschaften beeinflusste:<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

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Die Victoria KR 35 SLM mit schr\u00e4g geneigten Motor:<\/strong><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Die n\u00e4chste Neuerung im Jahr 1931 war ein \u00fcberarbeiteter Motor der KR 35 SLM mit nunmehr 14 PS Leistung, also 2 PS st\u00e4rker als der vorhergehende. Der Motor war im Fahrgestell nach vorn geneigt, was dem Motorrad eine noch sportlicheres Aussehen vermittelte:<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

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Aber nicht nur das Aussehen hatte diese sportlichen Aspekte. \u00dcbereinstimmend von Fachpresse und Tests damaliger Pr\u00fcfanstalten, sowie in Fachzeitschriften bescheinigten der SML mit ihren nur 125 kg Gewicht eine \u00fcberragende Fahreigenschaft. Die Details der Maschine waren v\u00f6llig und liebevoll durchkonstruiert, bildeten eine Einheit in Form und Gestaltung.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Neben dem neuen Satteltank und Zubeh\u00f6r, wie eine Uhr und ein Tacho, erhielt der Lenker inklusive Drehgas auch die neuen Fl\u00fcgelarmaturen der Firma „Greatzin“:<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

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Diese Fl\u00fcgelarmaturen (Z\u00fcndung\/Gas\/Luft) bilden mit den Kupplungs- und Bremshebel sowie Kompressionshebel und Lichtumschalthebel eine Einheit, die seinesgleichen sucht. Einen solchen Lenker komplett im Originalzustand mit allen Teilen heute zu finden, kommt der ber\u00fchmten Suche nach der Stecknadel im Heuhaufen gleich.<\/p>\r\n

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Eines der absolut seltenen KR 35 SLM mit geneigten Motor:<\/p>\r\n<\/div>\r\n\r\n\r\n\r\n

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Im Jahr 1934 endete die \u00c4ra der Victoria KR 35 und KR 35 SLM. Meistens wird die damalige Wirtschaftskrise und deren Folgen in Ansatz gebracht. Auch der beginnende Nationalsozialismus und die damit verbundene Importsperre englischer Motoren nannte man als Grund. Die Firma Sturmey Archer hat aber definitiv 1934 den Motorradbau eingestellt und somit auch keine Motoren mehr hergestellt. Man kann Mutma\u00dfen, das nat\u00fcrlich alle diese Dinge im Zusammenhang standen, denn wenn Hauptabnehmer einbrechen hat das marktwirtschaftlich enorme Folgen.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Flie\u00dfbandtechnik:<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

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Auf der vorhergehenden Prospektseite sieht man die Flie\u00dfbandproduktion der Victoria-Werke. Im n\u00e4chsten Bild nochmal deutlich auf einer Reklamezeichnung:<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

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