{"id":2417,"date":"2018-10-25T11:58:02","date_gmt":"2018-10-25T11:58:02","guid":{"rendered":"http:\/\/victoria-rad.de\/?p=2417"},"modified":"2020-01-28T15:36:04","modified_gmt":"2020-01-28T15:36:04","slug":"victoria-kleinmotorrad-mit-74er-sachs-motor","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/victoria-rad.de\/?p=2417","title":{"rendered":"Victoria – Kleinmotorr\u00e4der mit 74er Fichtel & Sachs-Motor"},"content":{"rendered":"\r\n

Victoria – die Kleinmotorr\u00e4der mit dem 74 ccm Fichtel & Sachs – Motor<\/strong><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Die Weltwirtschaftskrise war da und Victoria, sowie auch viele andere Hersteller mussten sich einiges einfallen lassen, um nicht ins Hintertreffen zu geraten, denn die hubraumstarken Motorr\u00e4der verkaufte man weniger. Da kamen die Fichtel & Sachs Motoren mit 74 ccm gerade recht, um diese L\u00fccke zu f\u00fcllen. Das Fahrrad erfuhr nat\u00fcrlich auch seine Berechtigung und seinen Aufschwung, um mit einem verst\u00e4rkten Rahmen diese Motoren aufzunehmen, bzw. auch die fahrwerkstechnischen Voraussetzungen zu erf\u00fcllen.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Fichtel & Sachs die Einbauvariante f\u00fcr das Fahrrad:<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

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Herrenmodell.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

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Damenmodell.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

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Victoria – 74er Fichtel & Sachs -H- Modell V75 1931:<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

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Mit vorgelegten Fu\u00dfrasten.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

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Victoria – 74er Fichtel & Sachs -D- Modell V85 1931:ebenfalls mi Fu\u00dfrasten.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Restauriertes Victoria -H- Modell mit moderner Vorderradgabel ab 1934:<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

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Restauriertes Victoria -D- Modell mit moderner Vorderradgabel ab 1934:<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

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Das Damenmodell vor der Restaurierung:<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

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Fichtel & Sachs der 74 ccm Motor und seine Bedienung:<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

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Nat\u00fcrlich wurden die F&S Motoren auch in Victoria Transportr\u00e4dern verbaut:<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

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Modell V122.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

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Modell V95.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

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Prospekt:<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

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Preisliste:<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

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Victoria Damenmodell im Originalzustand V85:<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

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Mit noch angegossener Auspuffbirne am Zylinder !!!<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

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Viele andere Hersteller von solchen Kleimotorr\u00e4dern bedienten sich auch mit den 74er Motoren, hier ein Beispiel der Firma Adler:<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

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Victoria – V75L M\u00e4rz 1933:<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

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Tank mit Victoriaengel in moderner Ausf\u00fchrung<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Schema f\u00fcr die Z\u00fcndeinstellung:<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

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Ersatzteilliste:<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

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Drosselklappenvergaser.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

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Kolbenschiebervergaser.<\/p>\r\n

Originale Bilder mit dem 74 iger:<\/p>\r\n

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Das 74er Victoria-P\u00e4rchen:<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n

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Victoria – die Kleinmotorr\u00e4der mit dem 74 ccm Fichtel & Sachs – Motor Die Weltwirtschaftskrise war da und Victoria, sowie auch viele andere Hersteller mussten sich einiges einfallen lassen, um nicht ins Hintertreffen zu geraten, denn die hubraumstarken Motorr\u00e4der verkaufte man weniger. Da kamen die Fichtel & Sachs Motoren mit 74 ccm gerade recht, um … Victoria – Kleinmotorr\u00e4der mit 74er Fichtel & Sachs-Motor<\/span> weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-2417","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/victoria-rad.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2417","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/victoria-rad.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/victoria-rad.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/victoria-rad.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/victoria-rad.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2417"}],"version-history":[{"count":20,"href":"http:\/\/victoria-rad.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2417\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3969,"href":"http:\/\/victoria-rad.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2417\/revisions\/3969"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/victoria-rad.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2417"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/victoria-rad.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2417"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/victoria-rad.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2417"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}