{"id":4250,"date":"2019-07-09T18:59:11","date_gmt":"2019-07-09T18:59:11","guid":{"rendered":"http:\/\/victoria-rad.de\/?p=4250"},"modified":"2020-01-29T16:03:18","modified_gmt":"2020-01-29T16:03:18","slug":"saxonia-100-fahrzeuge-mindestalter-hundert-jahre-oktober-2014-in-dresden","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/victoria-rad.de\/?p=4250","title":{"rendered":"Saxonia 100 – Fahrzeuge Mindestalter Hundert Jahre, Oktober 2014 in Dresden…"},"content":{"rendered":"

Die Saxonia 100 fand vom 3.-5. Oktober 2014 in Dresden vor traumhafter Kulisse, eingebunden in das Flair vom Dresdner Schloss und Semper-Oper, statt. Schwerpunkt waren die Fortbewegungsmittel, die mindestens hundert Jahre und \u00e4lter sein mussten. Dabei spielte es keine Rolle, ob zwei, drei, oder vierr\u00e4drig, ob mit Muskelkraft, Dampf, Elektro oder Verbrennungsmotor angetrieben.<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Die Pr\u00e4sentation, angefangen mit den Fahrr\u00e4dern, welche einen kleineren Rundkurs um Dresden (Elbe-Radweg) fuhren, fand im Innenhof des Dresdner Schlosses statt:<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/a>Wo sieht man schon mal um die hundert R\u00e4der aus der Jahrhundert-Wende und\u00a0 auch sp\u00e4ter ?<\/p>\n

\"\"<\/a>Victoria – Halbrenner vor 1910.<\/p>\n

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Micheaux – Tretkurbelr\u00e4der 18. Jahrhundert.<\/p>\n

\"\"<\/a>Hochr\u00e4der aller Gattungen.<\/p>\n

Dreir\u00e4drige Gef\u00e4hrte ohne Motor:<\/p>\n

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Das einzige motorisierte Dreirad am Start, das aus vielen originalen Teilen nachgebaute „Victoria-Dreirad“ von 1904:<\/p>\n

\"\"<\/a>Vor der Semper-Oper Dresden.<\/p>\n

\"\"<\/a>Der H\u00fcter des Gef\u00e4hrts steht stramm.<\/p>\n

\"\"<\/a>Auch die vielen Schaulustigen Japaner hatten ihren Spa\u00df.<\/p>\n

Das Video – die Ehrenrund vor der Semper-Oper:<\/p>\n

http:\/\/victoria-rad.de\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/FahrtVorsteckwagen.mp4<\/a><\/video><\/div>\n

Die zweir\u00e4drigen Motorr\u00e4der waren nat\u00fcrlich sehr zahlreich vertreten, nachfolgend ein kleiner Teil der imposanten Pioniere:<\/p>\n

\"\"<\/a>\"\"<\/a>\"\"<\/a>\"\"<\/a>\"\"<\/a>\"\"<\/a>\"\"<\/a>\"\"<\/a>Hier am Start:<\/p>\n

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Die gro\u00dfe Fraktion der vierr\u00e4drigen \u00fcber hundert Jahre alten Automobile kommt nun zu einem Teil zur Pr\u00e4sentation. Alle Fahrzeuge wurden vom Veranstalter Reinhardt Scholz vorgestellt und bei traumhaften Wetter auf die 100 km lange Strecke Meisen und zur\u00fcck geschickt:<\/p>\n

\"\"<\/a>\"\"<\/a>\"\"<\/a>\"\"<\/a>\"\"<\/a>\"\"<\/a>\"\"<\/a>\"\"<\/a>\"\"<\/a>\"\"<\/a>Zum Schluss Familie Perschmann aus Leipzig mit dem \u00e4ltesten original erhaltenen „HORCH“.<\/p>\n

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Die Saxonia 100 fand vom 3.-5. Oktober 2014 in Dresden vor traumhafter Kulisse, eingebunden in das Flair vom Dresdner Schloss und Semper-Oper, statt. Schwerpunkt waren die Fortbewegungsmittel, die mindestens hundert Jahre und \u00e4lter sein mussten. Dabei spielte es keine Rolle, ob zwei, drei, oder vierr\u00e4drig, ob mit Muskelkraft, Dampf, Elektro oder Verbrennungsmotor angetrieben. Die Pr\u00e4sentation, … Saxonia 100 – Fahrzeuge Mindestalter Hundert Jahre, Oktober 2014 in Dresden…<\/span> weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-4250","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/victoria-rad.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4250","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/victoria-rad.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/victoria-rad.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/victoria-rad.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/victoria-rad.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=4250"}],"version-history":[{"count":8,"href":"http:\/\/victoria-rad.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4250\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7582,"href":"http:\/\/victoria-rad.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4250\/revisions\/7582"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/victoria-rad.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=4250"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/victoria-rad.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=4250"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/victoria-rad.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=4250"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}