{"id":5572,"date":"2019-09-29T09:33:31","date_gmt":"2019-09-29T09:33:31","guid":{"rendered":"http:\/\/victoria-rad.de\/?p=5572"},"modified":"2020-01-29T17:24:23","modified_gmt":"2020-01-29T17:24:23","slug":"vo-kri-ma-vorkriegsteilemarkt-und-victoria-teile","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/victoria-rad.de\/?p=5572","title":{"rendered":"Motorrad – Victoria auf Vo-Kri-Ma, Vorkriegsteilemarkt und Victoria-Teile"},"content":{"rendered":"

Man sehe und staune, gestern auf dem einzigen Vorkriegsteilemarkt in Deutschland im sch\u00f6nen Vogtland in Oelsnitz gab es auch seltene Victoria-Teile. Der Markt war gut gef\u00fcllt mit der einschl\u00e4gigen H\u00e4ndlerschafft die so einen ausgefallenen Markt repr\u00e4sentieren. Mal keine Teile oder Fahrzeuge ab den F\u00fcnfziger Jahren oder gar die \u00dcbermacht der Simson-Gemeinde. Das soll keine Abwertung sein, aber alles hat eben seinen Platz. Der allgemeine Tenor war, das man doch diesen Markt unterst\u00fctzen muss, es w\u00e4re schade wenn er auch noch wegen geringer Teilnahme nicht mehr stattfindet. Ungeachtet vom Kommerz der gro\u00dfen M\u00e4rkte geht der Dank an den Veranstalter Kevin Rannacher und wir hoffen auf noch viele Teilem\u00e4rkte. P.S. ein bisschen Stolz empfinde ich auch dabei, da ich vor fast 20 Jahren diesen Vorkriegsteilemarkt in Treuen\/Vogtland ins Leben gerufen habe.<\/strong><\/p>\n

Aber nun genug der vielen Worte, lasst die Bilder sprechen:<\/em><\/p>\n

\"\"<\/a>Ein Victoria KR VI A Tank im O-Zustand.<\/p>\n

\"\"<\/a>In der Kiste Vergaser Bergmeister (30er Jahre) und Zubeh\u00f6r.<\/p>\n

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\"\"<\/a>Kotfl\u00fcgel der K.R.I., bekommt man auch nicht aller Tage…<\/p>\n

\"\"Die dazu geh\u00f6rige Gep\u00e4cktr\u00e4gerbr\u00fccke mit Werkzeugfach.<\/p>\n

\"\"Der Rahmen einer 200er Baujahr 1938.<\/p>\n

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Das Typenschild…<\/p>\n

\"\"<\/a>Mein Nachbar-H\u00e4ndler aus Reichenbach.<\/p>\n

\"\"<\/a>Der gut beleibte ist auch vielen aus der Victoria\/ BMW-Szene bekannt…<\/p>\n

\"\"<\/a>Was die beiden wohl aushandeln ?<\/p>\n

\"\"<\/a>Unser eher bescheidener Bauchladen mit strenger Bewachung von G\u00fcnter Brattke…<\/p>\n

\"\"<\/a>Huii, der 6A-Tank hat auch schon den Besitzer gewechselt…<\/p>\n

Einige Motorr\u00e4der:<\/p>\n

\"\"<\/a>Aus meiner Sicht das sch\u00f6nste Motorrad vom Markt, eine 600er Douglas im Traumzustand.<\/p>\n

\"\"<\/a>Der Rudge-Eintopf ist auch nicht von schlechten Eltern, ja wer die Engl\u00e4nder liebt…<\/p>\n

\"\"<\/a>Auch deutsche Fabrikate mussten nicht nachstehen. Vorn eine NSU 502T Sport und dahinter eine BMW R42.<\/p>\n

\"\"<\/a>Die 350er Diamant mit dem sch\u00f6nen K\u00fchne-Motor aus Dresden.<\/p>\n

\"\"<\/a>Glaube, die DKW hat auch den Besitzer gewechselt…<\/p>\n

\"\"<\/a>So ein gro\u00dfes Wanderer-Getriebe sieht man auch selten…<\/p>\n

\"\"<\/a>Die Freunde aus dem Norden waren auch gekommen…<\/p>\n

\"\"<\/a>Die Fahrradleute kamen auch nicht zu kurz…<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

\"\"<\/a>Auch interessant – nicht Terrot, sondern „Therond“ !<\/p>\n

\"\"<\/a>Riesen Stand, alles rund ums Fahrrad mit Ivan Sojc vom „Deutschen Fahrradmuseum“ Bad Br\u00fcckenau.<\/p>\n

\"\"<\/a>Nat\u00fcrlich – Teile, Teile, Teile…<\/p>\n

Ich denke die Veranstaltung war absolut gelungen und wir freuen uns schon auf den n\u00e4chsten Vo-Kri-Ma, ein Jahr ist schnell vorbei. Bis dahin Viele Gr\u00fc\u00dfe an Euch, die meine Seite lesen und sich mit unserem rostigen Hobby besch\u00e4ftigen.<\/p>\n

Inhaltsverzeichnis der letzten hundert Berichte:<\/p>\n

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Man sehe und staune, gestern auf dem einzigen Vorkriegsteilemarkt in Deutschland im sch\u00f6nen Vogtland in Oelsnitz gab es auch seltene Victoria-Teile. Der Markt war gut gef\u00fcllt mit der einschl\u00e4gigen H\u00e4ndlerschafft die so einen ausgefallenen Markt repr\u00e4sentieren. Mal keine Teile oder Fahrzeuge ab den F\u00fcnfziger Jahren oder gar die \u00dcbermacht der Simson-Gemeinde. Das soll keine Abwertung … Motorrad – Victoria auf Vo-Kri-Ma, Vorkriegsteilemarkt und Victoria-Teile<\/span> weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-5572","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/victoria-rad.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5572","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/victoria-rad.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/victoria-rad.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/victoria-rad.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/victoria-rad.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=5572"}],"version-history":[{"count":7,"href":"http:\/\/victoria-rad.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5572\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7601,"href":"http:\/\/victoria-rad.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5572\/revisions\/7601"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/victoria-rad.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=5572"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/victoria-rad.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=5572"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/victoria-rad.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=5572"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}