{"id":6013,"date":"2020-01-10T08:38:58","date_gmt":"2020-01-10T08:38:58","guid":{"rendered":"http:\/\/victoria-rad.de\/?p=6013"},"modified":"2021-05-12T12:19:48","modified_gmt":"2021-05-12T10:19:48","slug":"motorrad-wanderer-werke-was-verbindet-mit-victoria","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/victoria-rad.de\/?p=6013","title":{"rendered":"Motorrad – Wanderer – Werke, was verbindet mit Victoria…"},"content":{"rendered":"

Nun ja, Wanderer wurde ein Jahr fr\u00fcher gegr\u00fcndet, also 1885 und Victoria dann 1886… Die Firmengr\u00fcnder waren die Herren Johann Baptist Winkelhofer und Richard Adolf Jaenicke. Bei Victoria waren auch zwei Herren zu Gange, n\u00e4mlich Max Frankenburger und Max Ottenstein. Beide Firmen besch\u00e4ftigten sich mit dem Bau von Hochr\u00e4dern und dann Fahrr\u00e4dern und deren Reparaturen. Oftmals werden auch die Firmen-Embleme von nicht so sachkundigen Menschen verwechselt, n\u00e4mlich das „VW“ und das „WW“…<\/strong><\/p>\n

Das Firmenlogo der „Wanderer-Werke“:<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/a>Der Firmensitz des „Chemnitzer Veloziped-Depot Winkelhofer & Jaenicke“ war ab 1894 in Sch\u00f6nau bei Chemnitz. Um die Jahrhundertwende war die Firma bereits eines der f\u00fchrenden Unternehmen der Region heran gewachsen. Ebenso wie Victoria hat Wanderer viele eigene Patente in der Fahrradtechnik zu dieser Zeit erarbeitet und erworben.<\/p>\n

Der Firmensitz l\u00e4sst schon erkennen, dass es sich um ein bedeutendes Unternehmen handelt:<\/p>\n

\"\"<\/a>Dazu mehr am Ende des Berichtes…<\/p>\n

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Der Beginn mit Hochr\u00e4dern:<\/p>\n

\"\"<\/a>Originales Hochrad im Museum „S\u00e4chsische Fahrzeuge“ Chemnitz.<\/p>\n

Einige R\u00e4der aus den verschiedenen Epochen:<\/p>\n

\"\"<\/a>\"\"<\/a>Jahr 1882.<\/p>\n

\"\"<\/a>Jahr 1899.<\/p>\n

\"\"<\/a>Jahr 1914.<\/p>\n

\"\"<\/a>Jahr 1928.<\/p>\n

\"\"<\/a>Jahr 1935.<\/p>\n

\"\"<\/a>Jahr 1944.<\/p>\n

Zur Jahrhundertwende hat man die Produktion auf Werkzeugmaschinen ausgeweitet um den eigenen Qualit\u00e4tsanspr\u00fcchen zu gen\u00fcgen und nat\u00fcrlich die eigene Produktion zu flexibilisieren. Die Maschinen wurden zu einem festen Standbein der Firma und viele andere Firmen bezogen diese von den Wanderer-Werken.<\/p>\n

Einige Bilder von Werkzeugmaschinen:<\/p>\n

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Um die Jahre 1903\/1904 begann Wanderer mit der Herstellung von hochwertigen Schreibmaschinen und sp\u00e4ter wurden auch Rechenmaschinen hergestellt. Die Schreibmaschinen wurden unter der Marke „Continental“ verkauft:<\/p>\n

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Victoria baute sein erstes Motorrad bereits im Jahr 1901 und Wanderer begann mit der Motorradproduktion im Jahr 1902:<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/a>\"\"<\/a>Heeresmodell 3 PS von 1913.<\/p>\n

\"\"<\/a>\"\"<\/a>Modell 708, 8-Ventil Motorrad, wohl eines der begehrtesten heutzutage…<\/p>\n

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Mit der K 500 endete die Motorrad-Produktion um 1930, weil dieses Modell relativ unausgereift auf den Markt kam und im Gegensatz zu den hohen Qualit\u00e4tsanspr\u00fcchen von Wanderer eher ein Flop war. Die gesamte Motorradproduktion wurde 1929 nach Tschechien an einen Waffenproduzenten Namens Janecek verkauft. Dieser stellt noch heute Motorr\u00e4der unter der Marke „JAWA“ (Janecek & Wanderer) her.<\/p>\n

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Wanderer K 500 Einport-Maschine, gab es auch als Doppelport Ausf\u00fchrung.<\/p>\n

Wanderer hat den motorisierten Zweiradmarkt nicht ganz verlassen und hat weiterhin Kleinmotorr\u00e4der vorwiegend mit 74 und 98 Sachs-Motoren bedient:<\/p>\n

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Wanderer Modell SP 1, 98 ccm von 1936.<\/p>\n

Etwa zur gleichen Zeit, wie Victoria, hat Wanderer mit der der Autoproduktion begonnen, sieht mal man von Prototypen der beiden Firmen ab, welche sicherlich noch nicht dem Stand der Technik entsprachen. Von W1 bis W24 in die Vierziger Jahre begann eine regelrechte Erfolgsserie im Automobilbau von der Firma Wanderer:<\/strong><\/p>\n

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\"\"<\/a>Im Vordergrund das „Wanderer-Puppchen“ benannt der im gleichen Jahr 1913 uraufgef\u00fchrten Operette „Puppchen“ von Jean Gilbert.<\/p>\n

Das Zweisitzer Auto gab es wie hier als Vorder und Hintersitzer und mit zwei Sitzen nebeneinander.<\/p>\n

Herr Winklhofer, ans\u00e4ssig in M\u00fcnchen, ein Nachfahre des Firmengr\u00fcnders beim Fahrradfest am Deutschen Fahrradmuseum in Bad Br\u00fcckenau:<\/p>\n

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Hier ein Wanderer W 8:<\/p>\n

\"\"<\/a>\"\"<\/a>Ohne Verdeck…<\/p>\n

Im folgenden Teil wird die fr\u00fche Renngeschichte der Wanderer Rennfahrten gezeigt:<\/strong><\/p>\n

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Victoria war in der Mandschurei und Wanderer war in Japan…<\/p>\n

Der wirtschaftliche Druck zwang im Jahr 1932 die Firma Wanderer zum Zusammenschluss mit den Firmen Horch, Audi und DKW zur sogenannten „Auto-Union“. Victoria erging es \u00e4hnlich im Motorradbereich, da waren auch die Firmen DKW und Express mit im Boot – hier war es die sogenannte „Zweirad-Union“.<\/p>\n

Ab 1930 beauftragte Wanderer den Konstrukteur Ferdinand Porsche einen Sechszylinder und zwei Achtzylinder – Motoren zu konstruieren. Es kam aber nur zum Sechszylinder Leichtmetall-Motor f\u00fcr den W14 einer 3 Liter-Variante, Baujahr 1931. Unter der Auto-Union kamen in den folgenden Jahren mehrere Modelle auf den Markt mit sehr erfolgreichen St\u00fcckzahlen.<\/p>\n

Hier ein Prototyp eines W25 mit Sechszylinder Leichtmetallmotor vom Konstrukteur Ferdinand Porsche:<\/p>\n

\"\"<\/a>\"\"<\/a>Ministerpr\u00e4sident von Sachsen, Georg Milbrad, im Juni 2003 zur Augustusburg-Rallye, Fahrer Gert Reiher…<\/p>\n

\"\"<\/a>Frau Krenz, Ehefrau von Paul Krenz – Besitzer des W25 zu DDR-Zeiten.<\/p>\n

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Wie sehen die „Wanderer-Werke“ heute aus ? Oder wie geht es weiter:<\/strong><\/p>\n

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Es sind zwar zum Teil erschreckende Bilder, aber das Werk steht noch, im Gegensatz zu den Victoria-Werken, wo alles dem Erdboden gleich gemacht wurde…<\/p>\n

Die Geb\u00e4ude sind in der Hand eines \u00f6sterreichischen Immobilien-Unternehmens. Am Tag des offenen Denkmals waren die Gem\u00e4uer zur Besichtigung freigegeben. Es blutete sicher manchen, auch ehemaligen Mitarbeitern, das Herz den Zustand erleben zu m\u00fcssen. Aber die D\u00e4cher sind gesichert und es laufen vorbereitende Ma\u00dfnahmen zum Baubeginn. eine Sicherheitsfirma gibt acht, das nicht noch mehr Vandalismus und Metallklau geschieht.<\/p>\n

Was wird aus den gro\u00dfen Geb\u00e4ude in der Zukunft ?<\/p>\n

Seht selbst:<\/p>\n

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Man kann nur hoffen, dass das Vorhaben gelingt !!!<\/span><\/strong><\/p>\n

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Nun ja, Wanderer wurde ein Jahr fr\u00fcher gegr\u00fcndet, also 1885 und Victoria dann 1886… Die Firmengr\u00fcnder waren die Herren Johann Baptist Winkelhofer und Richard Adolf Jaenicke. Bei Victoria waren auch zwei Herren zu Gange, n\u00e4mlich Max Frankenburger und Max Ottenstein. Beide Firmen besch\u00e4ftigten sich mit dem Bau von Hochr\u00e4dern und dann Fahrr\u00e4dern und deren Reparaturen. … Motorrad – Wanderer – Werke, was verbindet mit Victoria…<\/span> weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-6013","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/victoria-rad.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6013","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/victoria-rad.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/victoria-rad.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/victoria-rad.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/victoria-rad.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=6013"}],"version-history":[{"count":14,"href":"http:\/\/victoria-rad.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6013\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10348,"href":"http:\/\/victoria-rad.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6013\/revisions\/10348"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/victoria-rad.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=6013"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/victoria-rad.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=6013"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/victoria-rad.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=6013"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}