{"id":6066,"date":"2019-11-05T16:06:06","date_gmt":"2019-11-05T16:06:06","guid":{"rendered":"http:\/\/victoria-rad.de\/?p=6066"},"modified":"2020-01-29T19:08:52","modified_gmt":"2020-01-29T19:08:52","slug":"victoria-v-101-jubilaeums-rennrad-von-1936","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/victoria-rad.de\/?p=6066","title":{"rendered":"Fahrrad – Victoria – V 101 Jubil\u00e4ums-Rennrad von 1936\/1938…"},"content":{"rendered":"

Da k\u00fcrzlich wieder mal ein sehr seltenes Jubil\u00e4umsrennrad vom Typ „Victoria V 101“ bei einer Garagenr\u00e4umung aufgefunden wurde, veranlasst dass, dieses Rad nochmals eingehender zu beleuchten.<\/strong><\/p>\n

Victoria Fahrrad-Jubil\u00e4ums-Prospekt 1936 – 50 Jahre Victoria:<\/strong><\/p>\n

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Das Sport \/ Rennrad V 101 ist in diesem originalen phantastischen Zustand einfach nur ein Hingucker:<\/p>\n

\"\"<\/a>Emaillierung mittels Metall\u00fcberzug, marmoriert mit zweifarbigen Strahlenkopf. Blankteile Wetterfest verchromt, leichte Holzfelgen. Mit „Vittoria“ Rennradschaltung.<\/p>\n

Als Zubeh\u00f6r konnte man auch Schutzbleche dazu bestellen:<\/p>\n

\"\"<\/a>Man erkennt hier die einzigartige Marmorierung als Metall\u00fcberzug, welche sich auch auf dem Rahmen befindet.<\/p>\n

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Der Strahlenkopf mit wunderbaren \u00dcberg\u00e4ngen zu Rahmen und Gabel…<\/p>\n

Das originale Kettenblatt und Tretkurbeln vom V 101:<\/p>\n

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Weitere Bilder vom Victoria V101:<\/p>\n

\"\"<\/a>\"\"<\/a>Mit „50 Jahre“- Jubil\u00e4um auf dem Rahmenrohr…<\/p>\n

\"\"<\/a>\"\"<\/a>Hier das\u00a0„Besondere – die Vittoria-Rennradschaltung“.<\/strong><\/p>\n

Im Normalfall war die Victoria – Freilaufnabe beim V 101 verbaut. Bei diesem Modell ist die Vittoria – Rennradschaltung mit den sogenannten „Umwerfern“ eingesetzt worden. Diese erm\u00f6glichten einen sehr raschen Schaltvorgang, welcher bei Rennen oftmals die letzten „K\u00f6rner“ heraus holte. Die Schaltung stammt aus Italien und wurde nach der italienischen Prinzessin\u00a0„Margherita“\u00a0<\/strong>benannt.<\/p>\n

\"\"<\/a>Obwohl keine Erfindung von Victoria, so ist der Frauenadler auf der Schaltung verbl\u00fcffend \u00e4hnlich mit dem von Victoria.<\/p>\n

\u00a0<\/strong><\/p>\n

Auszug aus dem franz\u00f6sischen Miroir-Sport:<\/p>\n

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\"\"<\/a>\"\"<\/a>\"\"<\/a>Gino Bartali gewann die Tour de France 1938.<\/p>\n

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Das n\u00e4chste Bild zeigt die Nummer des Victoria V 101:<\/p>\n

\"\"<\/a>Mit der Rahmennummer 1095972 trifft man relativ genau das Jahr 1938, das Jahr des Sieges von Bartali zur „Tour de France“.<\/p>\n

\"\"<\/a>Das V 101 an der Siegess\u00e4ule getragen von einem Oldtimerfreund aus Berlin…<\/p>\n

Nummernverzeichnis Victoria – R\u00e4der:<\/p>\n

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Das Eingangs erw\u00e4hnte k\u00fcrzlich aufgefundene Victoria V 101 hat folgende Nummer auf dem Steuerkopf:<\/p>\n

\"\"<\/a>Mit der Nummer: 1109728 ist das Rad gerade mal 13756 Nummern j\u00fcnger, bedeutet, das es auch ca. 1938 – 1939 gefertigt wurde. Die Nummernfolge bedeutet, das alle R\u00e4der die Victoria gefertigt hat fortlaufend nummeriert wurden. Zu dieser Hochzeit des Fahrradbaus hat Victoria ca. 20,000. R\u00e4der im Jahr gefertigt…<\/p>\n

Zum Schluss noch ein Schnappschuss von drei Rennr\u00e4dern: Links 1927; Mitte V101 1938; Rechts 1956:<\/p>\n

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Inhaltsverzeichnis der ersten hundert Beitr\u00e4ge:<\/p>\n

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Da k\u00fcrzlich wieder mal ein sehr seltenes Jubil\u00e4umsrennrad vom Typ „Victoria V 101“ bei einer Garagenr\u00e4umung aufgefunden wurde, veranlasst dass, dieses Rad nochmals eingehender zu beleuchten. Victoria Fahrrad-Jubil\u00e4ums-Prospekt 1936 – 50 Jahre Victoria: Das Sport \/ Rennrad V 101 ist in diesem originalen phantastischen Zustand einfach nur ein Hingucker: Emaillierung mittels Metall\u00fcberzug, marmoriert mit zweifarbigen … Fahrrad – Victoria – V 101 Jubil\u00e4ums-Rennrad von 1936\/1938…<\/span> weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-6066","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/victoria-rad.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6066","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/victoria-rad.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/victoria-rad.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/victoria-rad.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/victoria-rad.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=6066"}],"version-history":[{"count":15,"href":"http:\/\/victoria-rad.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6066\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6394,"href":"http:\/\/victoria-rad.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6066\/revisions\/6394"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/victoria-rad.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=6066"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/victoria-rad.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=6066"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/victoria-rad.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=6066"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}