{"id":8903,"date":"2020-07-13T08:29:26","date_gmt":"2020-07-13T08:29:26","guid":{"rendered":"http:\/\/victoria-rad.de\/?p=8903"},"modified":"2020-07-14T10:51:13","modified_gmt":"2020-07-14T10:51:13","slug":"victoria-glasplattenbilder-aus-den-dreissiger-jahren","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/victoria-rad.de\/?p=8903","title":{"rendered":"Victoria – Glasplattenbilder aus den Drei\u00dfiger Jahren…"},"content":{"rendered":"

Ein freundlicher Besucher meiner Internetseite lie\u00df mir k\u00fcrzlich zwei alte fotografische Aufnahmen zu kommen – mit Victoria-Motorr\u00e4dern. Erstaunlich ist, das es sich um Aufnahmen mit dem Glasplatten-Verfahren handelt und diese aus der Drei\u00dfigern stammen. Die Qualit\u00e4t ist sensationell, ja mit diesem Verfahren gibt es kein – Verblassen – …<\/strong><\/em> \u00a0<\/p>\r\n

\"\"<\/a>Ernst Doll, hinten links Elbringhaus…<\/p>\r\n

Victoria KR 20 Z (Zweitaktmodell) und KR 20 ZS (Zweitakt-Schwarz)<\/strong><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

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Die KR 20 Z gleicht der Vorkriegs-Viertakt-Maschine KR 20 in ihren Merkmalen. Anf\u00e4nglich verwendete man einen ILO Zweitaktmotor mit dem bekannten Sackzylinder. Die 198 ccm rechneten sich aus einer Bohrung von 63 mm und einem Hub von exakt 64 mm. Die Tanklackierung zeigt noch den Victoria-Engel eingepasst in Farbe und Chrom. Mit Pressstahlgabel und Mittelst\u00e4nder hat man auch schon Neurungen eingef\u00fchrt. Magura-Lenker mit Au\u00dfenzughebeln, sowie Tachometer und Lenkeruhr:<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

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Folgend die zweite Aufnahme mit der Glasplatten-Technik:<\/strong><\/em><\/p>\r\n

\"\"<\/a>Foto – Friedrich Hackl\u00e4nder…<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

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Victoria KR 20 ZB 1934-1935<\/strong><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

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Da das Getriebe am Motor rein optisch, aber nicht technisch angeblockt war, bekam das Motorrad doch die Bezeichnung „ZB“, wie Zweitakt-Block. Rein optisch ist auch die Tanklackierung ver\u00e4ndert worden, welche sich zeitgem\u00e4\u00df in der Victoria B\/G einreiht.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Prospekt und Technische Daten:<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

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Victoria KR 20 ZBL 1934-1936<\/strong><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Wie das zus\u00e4tzliche „L“ schon aussagt handelt es sich hier um die Luxusvariante der „ZB“.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Ver\u00e4nderungen:<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n