{"id":16029,"date":"2024-05-24T09:42:20","date_gmt":"2024-05-24T07:42:20","guid":{"rendered":"https:\/\/victoria-rad.de\/?p=16029"},"modified":"2024-05-24T09:42:20","modified_gmt":"2024-05-24T07:42:20","slug":"victoria-motorrad-kr6a-als-renner-einfach-toll","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/victoria-rad.de\/?p=16029","title":{"rendered":"Victoria – Motorrad KR6A als Renner – einfach toll…"},"content":{"rendered":"
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\u00a0Im Jahr 1928 hat die KR 6 A die K.R.III. dann abgel\u00f6st und wurde zur KR 6 als preiswertere Variante angeboten (1495 RM zu 1670 RM). Man muss aber sagen, dass der Preisvorteil keine enorme Zunahme der Verkaufszahlen zur Folge hatte. aus heutiger Sicht ist die KR 6 A auch wesentlich seltener als eine KR 6. Hier noch der Fahrzeug-Rahmen der auslaufenden K.R.III. \u2013 best\u00fcckt\u00a0 bereits mit KR6-Motor und vielen Fahrzeug-Komponenten derKR6:<\/strong><\/h1>\n

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Im folgenden Systembild erkennt man die KR6A mit dem auff\u00e4lligen modernen Benzintank \u00fcber dem Fahrzeug-Rahmen. Noch ein besonderes Merkmal ist die zugekaufte g\u00fcnstigere \u201eTigergabel\u201c zur Aufnahme des Vorderrades:<\/strong><\/div>\n

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Neuheit \u2013 Satteltank und Tigergabel:<\/strong>
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Technische Daten:<\/strong><\/p>\n

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Motor 600 ccm in KR 6 A Schwungradseite…<\/p>\n

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Originalbilder einer Victoria KR6A:<\/strong><\/p>\n

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Motor 600 ccm in KR 6 A Vergaserseite…<\/p>\n

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KR 6 A im Originalzustand…<\/p>\n

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Nun aber zu einem Victoria KR6A – Modell, welches zu einem Renner umgebaut wurde… Nat\u00fcrlich auch nicht der Normalfall, aber was machen die Fans der Marke, – alles so m\u00f6glich…<\/strong><\/p>\n

Einige Bilder f\u00fcr Euch – ein kleiner Augenschmaus:<\/strong><\/p>\n

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Die \u00fcbrig gebliebenen Anbauteile vom Original-Modell:<\/strong><\/p>\n

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Abschlussbild:<\/strong><\/p>\n

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