{"id":17203,"date":"2024-11-27T12:17:51","date_gmt":"2024-11-27T11:17:51","guid":{"rendered":"https:\/\/victoria-rad.de\/?p=17203"},"modified":"2024-11-27T12:17:51","modified_gmt":"2024-11-27T11:17:51","slug":"verkehrsmuseum-dresden-immer-einen-ausflug-wert","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/victoria-rad.de\/?p=17203","title":{"rendered":"Verkehrsmuseum Dresden – immer einen Ausflug wert…"},"content":{"rendered":"

Es ist ein sch\u00f6ner Herbsttag und man will mal in die Landeshauptstadt nach Dresden fahren – wo landet man ? – sicherlich nach anderen Sehensw\u00fcrdigkeiten auf jeden Fall im Verkehrsmuseum…<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/a>Anlaufpunkt – „Frauenkirche“ links daneben ist das Verkehrsmuseum…<\/p>\n

\"\"<\/a>Am 35. Tag des Mauerfalls<\/strong> war auch noch der Eintritt frei…\u00a0<\/strong>durch eine Schulung im Eingangsbereich…<\/p>\n

\"\"<\/a>Mit der uralten Technik ging es los…<\/p>\n

\"\"<\/a>\"\"<\/a>Motorrad Laurin & Klement ( CS 1899 )…<\/p>\n

\"\"<\/a>Hinten ein „Wanderer“ von 1909, vorn ein Federnrad vorm 1. Weltkrieg…<\/p>\n

\"\"<\/a>Die „B\u00f6hmerland“ sehr imposant…<\/p>\n

\"\"<\/a>R\u00f6hr 8 Typ F – 1933…<\/p>\n

\"\"<\/a>Sch\u00fcttoff Chemnitz Typ – F…<\/p>\n

\"\"<\/a>Die M\u00e4dels interessieren die Info-Ger\u00e4te…<\/p>\n

\"\"<\/a>Fahrende Technik zu DDR-Zeiten…<\/p>\n

\"\"Toll – EMW Rennsportwagen R3-54, Baujahr 1954…<\/p>\n

\"\"<\/a>Mit dem ersten Roller „Pitty“ aus der DDR verlassen wir die umfangreiche Ausstellung der Stra\u00dfenfahrzeuge, gezeigt wurde nur ein Teil…<\/p>\n

Weiter geht es im Erdgeschoss mit den Fahrzeugen auf der „Schiene“:<\/strong><\/p>\n

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\"\"<\/a>Die\u00a0Bahnstrecke Glauchau\u2013Wurzen<\/b>\u00a0(auch:\u00a0Muldentalbahn<\/i>) ist eine weitgehend stillgelegte\u00a0Nebenbahn<\/a>\u00a0in\u00a0Sachsen<\/a>. Sie verl\u00e4uft in den T\u00e4lern von\u00a0Zwickauer Mulde<\/a>\u00a0und\u00a0Vereinigter Mulde<\/a>\u00a0von\u00a0Glauchau<\/a>\u00a0\u00fcber\u00a0Rochlitz<\/a>\u00a0und\u00a0Grimma<\/a>\u00a0nach\u00a0Wurzen<\/a>.<\/p>\n

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Es gibt viel zu entdecken in der gro\u00dfen Ausstellungshalle:<\/p>\n

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Dresdener Stra\u00dfenbahn aus l\u00e4ngst vergangener Zeit…<\/p>\n

Oder auch der begehbare Schienenbus:<\/p>\n

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In der oberen Etage kann man auch noch die Flugfahrt betrachten, man bedenke, das Dresden auch eine Flugzeugindustrie hatte…<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/a>Vom einfachem Flugger\u00e4t bis zum Triebwerk…<\/p>\n

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Dazu noch in Kurzfassung:<\/p>\n

\u00a0Mit der Produktion der in\u00a0Pirna<\/a>\u00a0aus Junkers-Vorl\u00e4ufermodellen entwickelten\u00a0Pirna-014<\/a>-Triebwerke<\/i>\u00a0waren die\u00a0Industriewerke Ludwigsfelde<\/a>\u00a01957 beauftragt worden. Dort entstanden bis 1961 insgesamt 51 Triebwerke. Bei dem zweiten Testflug des ersten Prototyps (152\/I\u00a0V1) am 4. M\u00e4rz 1959 st\u00fcrzte die Maschine in der N\u00e4he von\u00a0Ottendorf-Okrilla<\/a> infolge Str\u00f6mungsabrisses ab. Wenig sp\u00e4ter, am 2. Juli 1959, wurde die Entwicklung an der Turboprop<\/a>-Maschine\u00a0153<\/a>\u00a0abgebrochen. Neben der 152 verblieb noch die\u00a0155<\/a> in der Entwicklung. Am 26. August und am 4. September 1960 absolvierte der wesentlich verbesserte zweite Prototyp (152\/II V4) zwei weitere Testfl\u00fcge. Einige Tage sp\u00e4ter, am 7. September 1960, wurde nach einer Pr\u00fcfung der Kraftstoffanlage ein Flugverbot ausgesprochen !!!<\/p>\n

Die weitere Entwicklung und die deutsche Erfahrung des Flugzeugbaus war damit beendet und wurde in die Sowjetunion verlegt !!!<\/strong><\/p>\n

Noch ein Abschlussbild vom Verkehrsmuseum Dresden:<\/p>\n

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„MEGOLA“<\/strong><\/p>\n

Zur Produktion der Megola wurde eigens die\u00a0Deutsche Megola-Werke G.m.b.H.<\/i> in M\u00fcnchen gegr\u00fcndet. Der Name Megola entstand aus den Nachnamen der Geldgeber und Konstrukteure: Hans Meixner, Fritz Gockerell und Otto Landgraf…<\/sup><\/p>\n

Zum Abschluss noch ein trauriges Kapitel aus meiner Studien-Stadt Dresden. Als ich 1973 in Dresden war, also cirka vor 50 Jahren, hat man gerade die ber\u00fchmte Carola-Br\u00fccke erbaut – sie wurde anstelle der fr\u00fcheren im Krieg zerst\u00f6rten Br\u00fccke errichtet…<\/p>\n

\"\"<\/a>Man sieht die monumentale Carola-Br\u00fccke im Vordergrund, im hinteren Bereich die Augustusbr\u00fccke, damals zu DDR-Zeiten hie\u00df sie „Dimitroffbr\u00fccke“…<\/p>\n

Ja, gerade mal 50 Jahre hat sie \u00fcberstanden…<\/p>\n

\"\"<\/a>Wenn ich mir vorstelle, dass ich damals fast t\u00e4glich mit der Stra\u00dfenbahn dar\u00fcber gefahren bin – unglaublich…<\/p>\n

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Noch ein Bild vom Inneren der Frauenkirche:<\/p>\n

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Es ist ein sch\u00f6ner Herbsttag und man will mal in die Landeshauptstadt nach Dresden fahren – wo landet man ? – sicherlich nach anderen Sehensw\u00fcrdigkeiten auf jeden Fall im Verkehrsmuseum… Anlaufpunkt – „Frauenkirche“ links daneben ist das Verkehrsmuseum… Am 35. Tag des Mauerfalls war auch noch der Eintritt frei…\u00a0durch eine Schulung im Eingangsbereich… Mit der … Verkehrsmuseum Dresden – immer einen Ausflug wert…<\/span> weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-17203","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/victoria-rad.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/17203","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/victoria-rad.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/victoria-rad.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/victoria-rad.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/victoria-rad.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=17203"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/victoria-rad.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/17203\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":17344,"href":"https:\/\/victoria-rad.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/17203\/revisions\/17344"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/victoria-rad.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=17203"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/victoria-rad.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=17203"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/victoria-rad.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=17203"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}