{"id":18838,"date":"2026-01-30T09:49:01","date_gmt":"2026-01-30T08:49:01","guid":{"rendered":"https:\/\/victoria-rad.de\/?p=18838"},"modified":"2026-01-30T09:49:01","modified_gmt":"2026-01-30T08:49:01","slug":"thema-wassergekuehlter-laengsboxer-motor-und-victoria","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/victoria-rad.de\/?p=18838","title":{"rendered":"Thema – Wassergek\u00fchlter L\u00e4ngsboxer Motor und Victoria…"},"content":{"rendered":"

Hallo liebe Freunde der Motorr\u00e4der, welche nicht den allt\u00e4glichen Modellen entsprechen. Im letzten Bericht habe ich \u00fcber einen wassergek\u00fchlten L\u00e4ngsboxer-Motor von der Firma Maschinenfabrik J.G. Mehne Immendingen gefertigt wurde. In diesen Bericht schreibe ich \u00fcber einen \u00e4hnlichen L\u00e4ngsboxer-Motor der bekannten Firma „Breuer-Werke“ aus Frankfurt A.M. – H\u00f6chst.<\/strong><\/em><\/p>\n

Vorstellung der „Breuer – Werke“:<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Das Hauptaugenmerk der Produktion bei Breuer lag vorwiegend bei Arbeitsmotoren, Strom-Aggreaten, sowie Fahrzeugmotoren f\u00fcr Auto bzw. LKW und selbst Feuerwehrspritzen stellte man her. Auch Arbeitsmotore, welche auch f\u00fcr Fahrzeuge wie Motorr\u00e4der und dergleichen, waren daf\u00fcr einsetzbar…<\/p>\n

Ein Beispiel f\u00fcr einen Automotor:<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Im Anschluss m\u00f6chte ich ein sehr seltenes Aggregat dieser technischen Raffinesse f\u00fcr den Motorrad-Bereich vorstellen:<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/a>Besonders bemerkenswert ist auf der linken Seite der Oberfl\u00e4chen-Vergaser und zum anlassen die Handkurbel, was auf recht fr\u00fches Modell der 20er Jahre hindeutet. Man beachte auch die K\u00fchlwasser-Anschl\u00fcsse…<\/p>\n

\"\"<\/a>Die gegen\u00fcber liegende Seite mit Schwungscheibe und Auspuff-Flanschen wie beim Motorrad. Man kann auch gut die K\u00fchlrippen der K\u00fchl\u00f6l-Vorlage erkennen. Besonders gut kann man die Laschen zur Motorbefestigung, \u00e4hnlich wie bei Victoria, am Fahrzeugrahmen erkennen…<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/a>Gerne noch die Seitenansicht mit Blick auf den Z\u00fcndmagnet mit Verstellung in\u00a0 Fr\u00fch – und Sp\u00e4t-Z\u00fcndungs-Einstellung…<\/p>\n

Gerne zeige ich Euch nochmal die originale Aufnahme, wie auch im vorangegangenen Bericht, des Einbaus eines solchen Motors in ein Victoria Motorrad:<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Hier nochmal mit KI-Anwendung:<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Sollte jemand \u00fcber \u00e4hnliche Informationen oder Aufnahmen verf\u00fcgen, bitte bei mir melden, um noch mehr der Nachwelt Aufkl\u00e4rung zu geben…<\/strong><\/em><\/p>\n

Euer Gert Reiher.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Hallo liebe Freunde der Motorr\u00e4der, welche nicht den allt\u00e4glichen Modellen entsprechen. Im letzten Bericht habe ich \u00fcber einen wassergek\u00fchlten L\u00e4ngsboxer-Motor von der Firma Maschinenfabrik J.G. Mehne Immendingen gefertigt wurde. In diesen Bericht schreibe ich \u00fcber einen \u00e4hnlichen L\u00e4ngsboxer-Motor der bekannten Firma „Breuer-Werke“ aus Frankfurt A.M. – H\u00f6chst. Vorstellung der „Breuer – Werke“: Das Hauptaugenmerk der … Thema – Wassergek\u00fchlter L\u00e4ngsboxer Motor und Victoria…<\/span> weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-18838","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/victoria-rad.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/18838","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/victoria-rad.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/victoria-rad.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/victoria-rad.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/victoria-rad.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=18838"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/victoria-rad.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/18838\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":18848,"href":"https:\/\/victoria-rad.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/18838\/revisions\/18848"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/victoria-rad.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=18838"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/victoria-rad.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=18838"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/victoria-rad.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=18838"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}