Ja liebe Oldtimer-Freunde leider muss ich wieder einen Nachruf starten… wie ich auf dem Teilemarkt in Reichenbach erfuhr, ist ein langjähriger Freund im Oldie-Bereich, der Eberhard Uhlmann am 7. September diesen Jahres mit 88 Jahren verstorben.
Seine Sammler-Leidenschaft galt den ostdeutschen Marken wie DKW, Wanderer, Schüttoff – um nur einige zu nennen. Besonders hatten ihn bei DKW die sogenannten „Ladepumpen“ angetan, wo er wohl 3 Stück hatte…
Schon aus dieser Leidenschaft heraus haben wir uns vor ca. 30 Jahren kennen gelernt – ausschlaggebend war der rote DKW Rennwagen R8 Bj. 1949, der in Chemnitz aus vielen originalen Teilen nachgebaut wurde. Er hat mir damals den Vortritt gelassen, ihn zu erwerben, obwohl er ihn eigentlich haben wollte.
Hier eine Aufnahme mit meiner Tochter Victoria…
Nun aber einige Erinnerungsbilder von Eberhard:
Hier links auf dem Bild der Eberhard mit dem deutschen Rennfahrer Dieter Braun, der mittlerweile auch über 80 Jahre alt ist. Das Foto entstand in in Schotten beim Motorrad-Rennen…
Ja, wir waren auch dabei, mit den DKW – wassergekühlten Rennern, selbst die Motorrad-Legende Friedel Münch war damals auf dem Rennen…
Hier sind wir auf einer Veranstaltung in der Brauerei Wernesgrün – im Hintergrund die originale 350er DKW-Ladepumpe…
Der Frieder Bach war auch mit anwesend…
Die Freude an den altdeutschen besonderen Autos war beim ihn sehr ausgeprägt. Auf dem nächsten Bild seht Ihr die Frau Gränz mit ihrem Wanderer Prototypen mit Porsche-Motor aus dem Jahr 1936:
Den Wanderer hat der Eberhard bei der Frau Gränz erworben, nachdem ihr Mann, Jahre vorher starb – er war auch ein passionierter Sammler ostdeutscher Fahrzeuge. Es gibt dazu ein Buch – „Ahnen unserer Autos“ von Paul Gränz und Peter Kirchberg:
Den Wanderer-Prototyp hat der Eberhard damals in meinem Autohof-Museum als Leihgabe untergebracht:
Einige Veranstaltungen haben wir gemeinsam mit dem Wanderer über die Jahre unternommen:
Oldtimer-Rallyes…
Oder als ich den Ministerpräsident von Sachsen, Georg Milbradt, bei der Augustusburg Rallye mitnahm, weil der Eberhard den Platz für ihn frei machte…
Hier beim Abschluss im Schlosshof…
Oder bei einer Oldtimer-Veranstaltung In Hof (Bayern):
Zum Abschluss noch eine Motorrad – Anekdote, eines seltenen Wanderer-Motorrades mit Beiwagen, der legendären „708 – 8-Ventiler“ im Zusammenhang mit dem Eberhard:
Aufnahme am Autohof – „Karlas Truck Stopp“ Treuen…
Gerne noch die Entstehung dieses wohl einzigartigen Motorrades durch die Initiative von Eberhard Uhlmann:
Vorstellung im Magazin „Classic“ vom März 1998…
Ja liebe Freunde, auch die Liebe zu den alten Fahrzeugen geht irgendwann mal zu Ende – und wenn es mit dem Ableben ist… Der Eberhard war vielen bekannt, ob freundschaftlich, kumpelhaft und manchmal auch ein wenig ruppig, – auf seine Art und Weise, – aber für mich war es immer eine positive Herausforderung mit ihm zusammen zu sein…
Ruhe gut…
Gleich mal ein ein Louis Heinrici Heißluftmotor aus der Zwickauer Produktion um die „Zwanziger Jahre“ in Funktion – wird in Fachkreisen auch „Sterling-Motor“ genannt…
Es wurden 3 verschiedene Motortypen hergestellt und über einen Zeitraum von etwa 40 Jahren verkauft… man setzte sie in kleineren Werkstätten ein, bis hin zu Diamant-Schleifereien…
Seltenes „Taxameter“…
Originales DDR-Spielzeug kann man nicht da lassen…
Die Framo Transporter waren auch da…
Schönes Spielzeug…
Von allem was da – von den ausländischen Nachbarn…
Eine Victoria war nicht zu finden, aber die MZ-RT auch nicht schlecht…
Beim Frank gab es wieder ausgefallenes, für meinen Geschmack…
Vor allen – das – Bericht folgt demnächst…
Es kommen viele alte Fahrzeuge…
Noch zwei Abschlussaufnahmen der Victoria-Kleinmotoren-Fahrzeuge:
Video von einer Probefahrt:
