Liebe Freunde, das nächste originale Foto zeigt einen wassergekühlten Längsboxer-Motor, welcher in ein Victoria KR6 Fahrgestell eingebaut ist… wie sich diese Zusammenhänge erklären lassen, möchte ich gerne aus meiner Sicht der Dinge – im folgenden Bericht beleuchten…
unten sieht man den wassergekühlten Längsboxermotor mit Zündung und dem darüber liegenden Wassertank…
Zur weiteren Erklärung:
Für die Entwicklung für diese wassergekühlten Boxermotoren war Ing. Eberwein zuständig, welcher bei BMW tätig war und maßgeblich für diese Neuentwicklung Verantwortung trug.
Die Fertigung dieser Längsboxermotoren wurde in der „Fürstlich Hohenzollernschen Maschinenfabrik J.G. Mehne – Immendingen durchgeführt:
Im Original sieht der Motor wie folgt aus:
Es folgen einige Bilder von einem noch existierenden Motor aus dieser Kategorie:
Am unteren Teil nochmals das Firmenlogo…
Vergaser dieser Art hat man an solchen Motoren verbaut…
Liebe Oldi-Freunde, würde mich freuen, wenn der Beitrag positiven Zuspruch erfahren hat – wer vielleicht mehr dazu sagen kann, bin gerne bereit weiter über das Thema zu berichten.
Euer Gert Reiher.
