JAWA -TREFFEN 1. Mai 2023 in Rodewisch – Vogtland…

Ja, es war wieder mal wieder soweit – das „JAWA – TREFFEN“ bei schönsten Sonnenschein, was in den letzten Monaten im Vogtland nicht die Regel war… Man muss mal feststellen, dass in unserer Region der Klimawandel nicht extrem zugeschlagen hat, außer wenig Schnee und Kälte…

Die Schlossinsel in Rodewisch…

Einige Teilnehmer des Treffens kommen an:

Im Hintergrund – das JAWA – Vereinshaus…

 

Auf dem Gelände war natürlich schon sehr viel los:

Die Band auf der Freilichtbühne heizte tüchtig ein:

Noch einige Teilnehmer und Freunde:

Der Frank mit seiner Hochrad-Truppe…

Freunde treffen sich:

Im Außengelände natürlich auch viele Oldtimer anderer Marken:

Noch einige Erinnerungen an vergangene Treffen und Ausflüge mit den Freunden vom JAWA-Club:

Da hat mich der damalige Vorsitzende vom JAWA-CLUB, der Dieter Hadrava (leider bereits verstorben), mit der Wanderer K500 auf das Gelände gelassen, weil ja die Wanderer Werke ihre Motorrad-Produktion Anfang der „Dreißiger Jahre“ an den Waffenhersteller Franti„sek Jane„cek in unser Nachbarland verkauft hat. Da ja auch der Name „JAWA“, das nur nebenbei, für die, die es noch nicht wissen, aus den Anfangssilben JA und WA für Jane„cek und Wanderer stehen…

Der Ausflug nach Dessau:

Andre„e und Dieter…

So fertigen die JAWA-Freunde wie Andre„e ihre Fahrzeuge – SKODA:

Zum Abschluss noch ein Bild vom Herbstfest am „Perlaser Turm“ – Dieses Abschlussfest vom Jahr findet seit geraumer Zeit am Treuener Schloss statt…

Diesmal keine JAWA, eine 600er VICTORIA-Längsboxer KR6A…

 

 

 

 

 

Victoria – Prüfungsberichte und Motorrad-Kritiken aus Fachzeitschriften…

Aus den einschlägigen Fachzeitschriften längst vergangenen Zeiten möchte ich mit diesem Bericht einige Auszüge darbieten:

Victoria KR35S:

Victoria KR35B:

Victoria KR15:

Victoria KR20 Block:

Victoria KR8 „Fahrmeister“:

Victoria KR12:

Victoria KR25 Aero:

Zum Schluss noch ein besonderes Renngerät – die „Sandbahn-Rennmaschine“:

Victoria – Motorrad KR8 – ein paar Eindrücke vom ersten Modell…

Zur Einführung der Modellreihe – „Fahrmeister“ – ein paar Impressionen, welche eine eine neue Fahrzeugreihe wohlgemerkt: „Anfang der Dreißiger Jahre“ bei VICTORIA präsentiert wurde…

Höchste Vorstellung auf der damaligen Messe:

Hier ein Bild Messe 1935 – Victoria KR8/9…

Technische Bilder:

Noch einige originale Aufnahmen:

Noch 3 Bilder aus „Reise – Naher Osten (Sledsinsky) –

Auch in unseren Nachbar-Ländern gab es diese Motorräder:

Wer noch mehr über Victoria-Fahrmeister erfahren möchte dann bitte auf die Startseite dieser Webseite – „Suche“ – Batton – eingeben: Victoria KR8 oder KR9…

 

 

 

Victoria – im Zeichen des Erfolgs von 1927 Teil 6…

Letzter Bericht über die Werbe-Broschüre „Im Zeichen des Erfolgs von 1927“ folgend:

Victoria – in den Behörden – im Privatbereich – Im Ausland bis Spanien – Europa und China, also überall war die Firma mit seinen Fahrzeugen bekannt…

Ja – der ferne Osten – da war Victoria auch vertreten:

 

Foto – Archiv O. Friedrich.

Wie das Bild zeigt werden Fahrräder in Einzelteilen ordentlich verpackt und zum Versand nach Harbin / Mandschurei vorbereitet.

 

Foto Archiv: O.Friedrich.

Mehr zum Beitrag Harbin/Mandschurei entnehmen Sie dem Beitrag auf diese Webseite vom September 2019…

Ja, auch die Afrikaner hatten Gefallen an Victoria…

Ein tolles Bild mit tollen Gästen des „Taxameters“…

 

 

 

 

 

Victoria – im Zeichen des Erfolgs von 1927 Teil 5…

Allen Freunde der Victoria-Szene und Besuchern wünsche ich ein schönes und gesegnetes Osterfest…

Viel Erfolg beim Eier – suchen…

Mit der Werbebroschüre von 1927 – in Fortführung mit Bildern und Berichten:

Beginnend mit Gruppen-Aufnahmen aus dieser frühen Zeit… rechts ist die Victoria K.R.III. Sport als Straßen-Maschine zu sehen…

Im wesentlichen waren die voran gegangenen Bilder und Beschreibungen hauptsächlich auf private Fahrer von Victoria-Motorrädern zurück zu führen. Im nächsten Artikel zeigen wir welchen Einfluss Victoria Fahrzeuge auf Behörden und weitere öffentliche Bereiche hatte…

 

 

 

Victoria – im Zeichen des Erfolgs von 1927 Teil 4…

Im Sonder- Werbeheft von 1927 hat Victoria auf die zurück liegende Geschichte des Motorrad-Bau von der Anfangszeit ab 1900 hingewiesen und einige Erfahrungen  von Besitzern solcher Fahrzeuge berichtet und dokumentiert…

Nach diesen uralten Dokumenten sind natürlich auch weitere Bilder und zum Teil auch Nachbauten erhalten und hergestellt worden, welche ich zum Teil vorstellen wollte:

Da müht sich einer am Motorrad…

Eine der ersten Victoria um die Jahrhundert-Wende – Werksfoto…

So stellt man sich einen Fundzustand vor…

Solche FAFNIR- Motoren aus Aachen wurden verbaut…

Bestehendes Objekt…

Modell von 1904 vom Museum für Industriekultur – Nürnberg…

Werksfoto – Vorsteckwagen 1904-1906…

Nachbau des Vorsteckwagen aus vielen originalen Teilen…

Erstes Zweizylinder-Modell ca. 1908 – Werksfoto…

Modell im Nachbau von P.M.

Zum Schluss nochmal eine Abbildung/Foto vom Vorläufer des Seitenwagens, der sogenannte „Vorsteckwagen“ von Victoria:

Im nächsten Teil der Vorstellung des Werbeheftes von 1927 werden weitere interessierte Beschreibungen und Aufnahmen gezeigt…

 

Victoria – im Zeichen des Erfolgs von 1927 Teil 3…

Ja das Werbeheft ist noch lange nicht zu Ende – im weiteren noch schöne Bilder und Berichte von Victoria-Fahrern aus den „Zwanziger Jahren“…

Das ist doch wieder ein „Augenschmaus“  Oder ? Im nächsten Bericht aus dem Werk von 1927 geht Victoria in die Vergangenheit der Motorradszene mit weiteren Ergänzungen aus dieser Zeit…

Victoria – im Zeichen des Erfolgs von 1927 Teil 2…

Ja, also wie bereits angekündigt seht Ihr die weiteren Berichte von der Renngeschichte in den „Zwanziger Jahren“ nach der Veröffentlichung der Werbebroschüre von 1927 – Victoria – Werke Nürnberg:

Die folgenden Abbildungen und Beschreibungen sind dem Werbeheft entnommen…

Weitere Rennmaschinen der Nürnberger Geschichte von Victoria standen über dem Zenit der sportlichen Normalfahrer und werden hiermit präsentiert:

Das wohl bekannteste Rennbild mit Adolf Brudes auf der Kompressor-Rennmaschine erste Version von 1925…

Hier nochmal – Aufnahme von vorn…

Victoria K.R.III. Sport – Rennen am Gabelbach – Ilmenau / Thüringen…

Sportmodell – Normalversion…

Victoria – 600er Victoria – Kompressor-Maschine 1927

Adolf Brudes auf Victoria Rennmaschinen…

Einige Victoria Rennbilder von der AVUS – Berlin:

Der teilweise Nachbau der Victoria – Kompressor – Rennmaschine; erste Version von 1925:

 

Victoria – im Zeichen des Erfolgs von 1927 Teil 1…

Liebe Freunde, in den folgenden wöchentlichen Berichten möchte ich die Zusammenfassung der zurück liegenden Motorrad-Jahre von Victoria präsentieren, welche Victoria in einem seltenen Sonderheft im Jahr 1927 seiner Kundschaft präsentierte…

Im folgenden Teil präsentiert Victoria viele originale Bilder und Berichte von Besitzern von Victoria – Motorrädern, hauptsächlich der Typenreihe K.R.Ii und K.R.III. aus den „Zwanziger Jahren“:

Hier im ersten Teil – waren viele Victoria-Motorräder der normalen Reise-und Alltags-Maschinen zu sehen und welche Höchstleistungen sie erreicht haben, nach den Beschreibungen ihrer Besitzer…

Im nächsten Bericht aus dem interessanten Heft von 1927 wird die Rennszene der Zeit von 1924-1927 vorgestellt – absolut – toll… lasst Euch überraschen…

Victoria – Motorrad K.R.III. zum Abschluss der Berichte noch einige existierende Motorräder dieser Baureihe…

Mit den folgenden Bildern möchte ich Euch einfach wahllos noch fünf Motorräder Victoria – K.R.III. die noch da sind kommentarlos vorstellen…

 

 

 

Das folgende K.R.III. – Motorrad steht bei der angegebenen Firma zum Verkauf: