Victoria – „Kinderfahrzeuge“
Bereits ab 1910 hat die Firma Victoria Knabenräder und Mädchenräder hergestellt. Dazu kamen auch Kleinroller und Dreiräder mit teils kuriosen Antriebstechniken, wie im nachfolgenden Beitrag zu sehen:
Victoria – Knabenrad 1933:
Victoria – Mädchenrad 1933:
Victoria – erste Schutzblechfigur, wie auf den Rädern zu sehen – 1933:
Victoria – Doppeltretroller (1933), in den Farben blau und rot erhältlich, mit einem ausgeklügelten Doppel-Zahnstangen-Mechanismus:
Roller – Originalzustand
Der Mechanismus
Später baute Victoria in Verbindung mit der Nürnberger Firma Ferbedo in Kleinserie einen Roller, welcher sehr selten zu sehen ist:
Das „Vickylein“, das wohl bekannteste Kinderfahrzeug !
Das Vickylein, ein Kinderfahrrad für die Kleinen, selbst mit Stützrädern zum Üben, wurde mit dem Slogan: „Wie die Alten sungen, so zwitschern auch die Jungen“ beworben. Die Linie des Kinderrades schloss sich an die sehr erfolgreiche Vicky-Moped-Serie an und charakterisierte die moderne Tanklinie wieder. Man ließ das Vickylein auch bei der Nürnberger Firma Ferbedo in relativ geringer Stückzahl produzieren. Diese Räder sind heute sehr begehrt und man findet kaum eines im schönen Originalzustand.
Originalzustand
Werksfotos
Originale Fotos:
FM 38 – Motoratrappe
Eine besondere Rarität war die FM 38 – Motor – Atrappe, hergestellt aus einer festen Pappe mit einem sogenannten „Schnurrer“, welcher aus einem stabilen Lederriemen bestand, und zwischen den Speichen ein schurrendes, lautes Geräusch erzeugte. Das Teil hat man am Hinterrad montiert und sah aus, als hätte man einen kleinen FM 38 Hilfsmotor an Bord.
Anbauskizze:
Originaler Pappmotor:
Vorderseite
Rückseite mit Mechanik
Am Kinderfahrrad
Wie das oben gezeigte Kinderrad, so gab es auch ein Victoria – Knabendreirad:
Klein Victoria auf Mädchendreirad (10 Monate):
Nochmal die drei außergewöhnlichen Kinderfahrzeuge:
Man fühlt sich sichtlich wohl !
Zwei Kinderräder aus den Fünfzigern:
Mit den Hilfstützrädern
Fazit: Kinderfahrzeuge, Kinderfahrräder und auch Jugendräder sind heute leider nur selten in einem passablen Zustand zu finden, weil diese meist bis zum Ende verschlissen wurden. Auch haben oft mehrere Generationen von Heranwachsenden diese Räder zum üben benutzt…
