Liebe Besucher meiner Webseite, heute möchte ich anlässlich meinem 75. Geburtstages einen Sonderbeitrag über die von mir restaurierten Victoria – Mopeds ab Anfang der „Zwanziger Jahre“ – Ende des Krieges 1945 berichten. Habe sehr viele Aufnahmen im Laufe der Jahre fotografiert, wobei ich Euch die schönsten im Anschluss zeige und kurze Informationen dazu gebe. Es handelt sich um 11 Victoria – Mopeds ! Die Fahrzeuge sind mit vielen Berichten einzeln auf dieser Webseite unterlegt ! Gebt einfach auf der Startseite unter „Suche“ den Fahrzeug – Kürzel ein und Ihr kommt zum Bericht.
Los geht es mit dem ältesten Moped:
Victoria – Rad mit Längsboxer-Motor „Lorenz“ Bj. 1921…
Es folgt ein sehr seltenes Damenrad „Saxonette“ von Victoria:
Man beachte den Radnabenmotor von der Firma „Sachs“ aus Schweinfurt…
Natürlich gab es in dieser Kategorie auch ein Herrenmodell, sehr sportlich:
Es folgen Bilder vom Urzustand:
Die Motoren von F&S waren in vielen Rädern der verschiedenen Hersteller eingebaut, hier ein frühes Modell von Victoria – Bj. 1932:
Hier ein Modell mit dem ersten, dem 74 ccm Motor…
Mit den 98 ccm Motoren von F&S wurden die Hubräume vergrößert:
Modell von 1933…
Mit der Chromlackierung des Benzintanks wurde das Jubiläumsjahr von 1936, – 50 Jahre Victoria symbolisiert:
Für den Herrenbereich – ein tolles 98er Moped mit feinster Tanklackierung und bester Restauration:
Die „Victoria-Pipi“ fühlt sich sichtbar wohl…
Die „Vierziger Jahre“ wurden mit einer neuen Tanklackierung eingeläutet:
Gerne noch einige Fotos von restaurierten Victoria Mopeds mit F&S Motoren:
Gerne noch ein Bild von den 2 Fahrzeugen zusammen:
Im Verlauf der „Vierziger Jahre“ hat die Firma Victoria eigene Motoren mit 99 ccm Hubraum hergestellt:
Ja liebe Freunde des fahrenden Materials im Moped-Bereich von Victoria in der Vorkriegszeit. Um diesen Bereich nicht zu strapazieren, möchte ich die Victoria Mopeds nach dem Krieg im nächsten Bericht darbieten… Also lasst Euch überraschen mit dem nächsten Bericht !!!
Mit Victoria Grüßen Euer Gert Reiher.