Victoria – Fahrrad – Motorrad und mehr

Einfach wahllos – Bilder vom Treffen mit Teilnehmern und Mitgliedern und ihren Mopeds und Motorrädern:

 

Ich berichte live, wie zwei Victorianer aus aus Großgemain (Österreich) heute zum 32. Victoria-Treffen nach Weisingen in Deutschland aufbrechen…

Unser Victoria-Freund Roman Schmuck hat die Wahl, aber auch die Qual – welche Motorräder soll er mit nehmen ???:

in seinem privaten Museum steht so einiges…

Die zwei Maschinen werden mitgenommen (das japanische ist uns bereits bekannt und gehört dem Rupert), über das andere brauch ich nicht resümieren…

Der Rupert…

Der Roman wollte eigentlich die rennmäßig modifizierte „Renn-Parilla“ mit nehmen, aber es leider zu wenig Platz auf dem Hänger.

Wo er die wohl ergattert hat ???

Nun nochmal schlafen, dann morgen früh 7.00 Uhr – START:

Ein Bier geht aber noch:

Start in Großgemein 7,00 Uhr – auf der Autobahn aber schon wieder Stau:

Na die wollen alle aufs „Victoria – Treffen“…

In der Zwischenzeit und am Tag davor wurde vom Veranstalter das Treffen-Gelände und die baulichen Vorbereitungen vorgenommen:

Der Norbert mäht selbst…

Der Aufbau vom Festzelt mit Mitgliedern der IG:

Fertig…

Der Anmelde-Bereich, der Corona-Situation angepasst:

Roman und Rupert sind jetzt auch eingetroffen:

Als Hinweis: Roman lässt „Kinder-Laufräder“ in Form eines Victoria-Motorrades herstellen – es steht auf dem Dach des Anhängers… !!!

Das ist es…

Liebe Victoria-Freunde, jetzt kann es los gehen mit dem Treffen… Wir wünschen allen ein gutes „Gelingen“ und viel Spaß dabei…

P.S. ich berichte weiter übers Wochenende, schaut einfach jeden Tag mal rein auf meiner Webseite www.victoria-rad.de

 

 

 

 

30. – 31. Juli 2021

An alle Victoria-Interessierten und Mitglieder der Victoria-Interessen-Gemeinschaft – nun endlich wieder ein Treffen nach dem Corona-Drama…

Hier die Einladung in Plakatform:

Hier findet das Treffen statt:

Also, vom 30.Juli – 31.Juli 2021 im schwäbischen Landkreis Dillingen a.d. Donau direkt in Weisingen-Holzheim. Die Veranstaltung findet im örtlichen Schützenheim statt. Für Fragen ist der Veranstalter Norbert Mayer zuständig: Telefon: 09075 6170 oder 01515 9834915.

Programm vom Treffen:

Bilder vom Treffen-Gelände:

Es sind genügend Möglichkeiten für Abstell- und Campingplätze vorhanden. Auch Übernachtungen in Pensionen und anderen Quartieren sind im Umkreis vorhanden. Bei Bedarf bitte Verbindung mit Norbert Mayer aufnehmen…

Norbert Mayer mit Frau und Victoria-Spatz:

und Familie:

Vorsicht !!! die Familie räumt gerne alle Pokale oder Medaillen ab, hier im Jahr 2018 – bei mir zum 30. Victoria-Treffen:

aber ich glaube beim eigenen Treffen müssen sie sich zurück halten…

Treffen -T-shirt sind bereits bestellbar bei der Victoria-IG und natürlich auch auf dem Treffen erhältlich:

Ich wünsche allen Teilnehmern des 32. Victoria-Treffens eine schöne und sommerliche Veranstaltung… besonders eine unfallfreie Ausfahrt mit viel Spaß und Freude am gemeinsamen Hobby…

Euer Gert Reiher mit Romy und Victoria…

Das Fahrrad-Fest mit Teilemarkt fand am ersten Juli-Wochenende bei herrlichen Wetter in Bad-Brückenau statt. Mit sehr vielen Besuchern und Ausrichtern des Teilemarktes konnte Museumsleiter Ivan Sojc sehr zufrieden sein…

Einige Bilder vom Teilemarkt:

Im Hintergrund das Deutsche-Fahrrad-Museum…

Die Vitrine von Frank aus dem Vogtland, der in seiner mechanischen Werkstatt Reparaturen und eine Teile-Fertigung für Hochräder anbietet. Er betreibt außerdem eine Hochrad-Schule zum Lernen des wohl nicht so einfachen „Fahrens“ eines Hochrades… Wer möchte kann auch bei ihm ein Nachbau-Hochrad nach eigenen Wünschen bestellen…

Ist wohl noch ein Bild wert – Frank und Gert aus dem Vogtland…

Das folgende Hochrad mit seiner besonderen Bremse war auch zu erwerben:

Bremse mit Seilzug vom rechten Griff zum hinteren kleinen Rad —

Video eines hochwertigen Stand eines Anbieters:

Natürlich fand bei dem Kaiser-Wetter die alljährliche Ausfahrt statt, hier ein Bild von Freunden kurz vorm Start:

Zum Abschluss dieses Beitrages noch einige Bilder vom Museum:

Tolles Renn-Moped:

 

Renn-Hochrad:

Uraltes Blechschild:

Wohl eines der ältesten Blechschilder, die bekannt sind, aus dem Jahr 1887…

Ja, wer sich traut, kann mit mehreren Personen auf dem Fahrrad fahren, auch sportlich:

Am Ausgang des Museums kann man sehen, wer noch gerne Rad fährt:

Folgend die Einladung zur nächsten Großveranstaltung im Fahrrad-Bereich:

Alles in allem, war es wieder eine gelungene Veranstaltung und man wird wohl gerne wieder dabei sein, bis nächstes Jahr….

In den Jahren von 1921 – 1935, der sogenannten „Weimarer Republik“ und den ersten Jahren im „Dritten Reich“, war die – „Reichswehr“ die offizielle Bezeichnung der deutschen Streitkräfte. 

Flagge der Reichswehr:

Oberbefehlshaber der „Reichswehr“ war der Reichspräsident ( letzter: Paul von Hindenburg ), danach Adolf Hitler. Das Hauptquartier befand sich in Wünsdorf im Landkreis Teltow-Fläming in Brandenburg. Die Truppenstärke umfasste 115000 Soldaten ohne Wehrpflicht…

Generalfeldmarschall von Hindenburg (in Bronze).

Im Jahr 1935 ging die „Reichswehr“ in die neu gegründete „Wehrmacht“ auf, dies basierte auf der Wiedereinführung der Wehrpflicht, initiiert durch Adolf Hitler…

Stolz zu präsentieren – originale Bilder von unseren Victorias unter der Kennzeichen der Reichswehr aus den Dreißiger Jahren:

 

Jedes Jahr findet in Pfaffengrün das jährliche Treffen von Oldtimer begeisterten Menschen statt. Dieses Jahr war besonders viel los, erstens bei bombigen Wetter und zweitens nach der ewigen Corona-Plage – endlich wieder mal raus…

Nicht zu vergessen, im Jahr 2008 und 2018 fand am gleichen Ort am Sportplatz das 20. und 30. Victoria-Treffen statt…

Wir fuhren zu dritt nach Pfaffengrün mit unserem Victoria-Gespann, einer Victoria KR 50 S und Stoye-Beiwagen, Gert – Romy – Victoria:

Einige Bilder vom Treffen, den Fahrzeugen:

Das Treffen findet jedes Jahr am Heimatmuseum statt, wo eine kleine Ausstellung in den Räumen vom Rittergut beherbergt ist. Im Außenbereich gibt es viele historische Geräte aus der Landwirtschaft…

Ein Video von der beginnenden Ausfahrt nach der Mittagspause:

Wir sind dann auch wieder nach Hause gefahren:

Na dann, bis zum nächsten Jahr….

 

In den Jahren von 1921 – 1935, der sogenannten „Weimarer Republik“ und den ersten Jahren im „Dritten Reich“, war die – „Reichswehr“ die offizielle Bezeichnung der deutschen Streitkräfte. 

Flagge der Reichswehr:

Oberbefehlshaber der „Reichswehr“ war der Reichspräsident ( letzter: Paul von Hindenburg ), danach Adolf Hitler. Das Hauptquartier befand sich in Wünsdorf im Landkreis Teltow-Fläming in Brandenburg. Die Truppenstärke umfasste 115000 Soldaten ohne Wehrpflicht…

Generalfeldmarschall von Hindenburg (in Bronze).

Im Jahr 1935 ging die „Reichswehr“ in die neu gegründete „Wehrmacht“ auf, dies basierte auf der Wiedereinführung der Wehrpflicht, initiiert durch Adolf Hitler…

Stolz zu präsentieren – originale Bilder von unseren Victorias unter der Kennzeichen der Reichswehr:

Postkarte aus den Anfängen der „Reichswehr“ mit Victoria K.R.I.

Ab 1925 mit dem Modell K.R.III.

Ab 1927 kamen dann die neuen 600er Modelle Victoria KR VI zum Einsatz im Bereich der Reichswehr:

Auch das super seltene 30er Modell, Vorgänger der „Bergmeister“ fuhr unter der Flagge der „Reichswehr“:

Anschließend folgen Aufnahmen als „Bergmeister-Modell“ ab 1932/33 unter der Flagge der „Reichswehr“:

 

Einige Auszüge aus der Zeitschrift „Motorrad-Sport“ von 1926:

Hans Hausmann, Heidelberg – beste Zeit des Tages:

Die Daten von Hausmann – Zeit: 7 . 18,1 ca. 60 Std. / km – Schnitt…

Noch ein Rückblick auf eines der ersten Rennen von Victoria:

Nochmal ein Blick auf die zweite Victoria-Kompressor-Rennmaschine von 1926 mit dem Kompressor über dem vorderen Zylinder:

Zum besseren lesen:

Der vierte Beitrag aus der Reihe – Hochräder-Niederräder-Sonderräder aus den 1890er Jahren zeigt die „Sonderräder“ aus dem Fahrrad-Katalog von „Frankenburger & Ottenstein“ aus dem Jahr 1892:

Die ersten Dreiräder waren bei den Kunden natürlich auch sehr beliebt:

Das Zwillings, bzw. Tandem-Rad für zwei Personen erfreute sich auch großer Beliebtheit, damals „Doppelsitziges Sicherheitszweirad“ genannt:

Wer die vorher gehenden Beiträge gelesen und gesehen hat, wird festgestellt haben, dass aus diesem doppelsitzigen Zweirad auch ein normales Niederrad vom Typ „A1“ zurück gebaut werden konnte:

Natürlich blieb nach dem Rückbau das doppelte Tretlager erhalten, wie auf dem Original-Bild zu sehen:

Nochmal die selbstwirkende Victoria-Patent-Bremse im absoluten Original-Zustand:

In dieser Zeit gab es auch schon Jagd und Militärräder:

Auf dem nächsten Bild ist der Vorläufer vom heutigen Rollstuhl zu erkennen, das damals sogenannte „Invalidenrad“:

Zum Schluss noch die Behandlungshinweise; Sonstiges:

In der Folge der Uralt-Räder aus dem 18. Jahrhundert berichten wir heute über weitere Safetys und Sonderräder von Victoria – Preisliste von 1892…

Das solide preiswertere Modell B war sehr beliebt bei der Kundschaft.

Das Victoria – Modell C – Kreuzgestell mit Nackenführung:

Damen-Sicherheits-Zweirad mit offenen Durchstieg:

Zur Preisliste von 1892 gab es zusätzlich eine Sonder-Beilage mit exquisiten Rädern, welche farblich unterlegt waren:

Im nächsten und letzten Beitrag des Kataloges von 1892 stellen wir die besonderen Preciosen aus längst vergangenen Zeiten vor, wie das Jagd- und Waffenrad; das sogenannte „Doppelsitzige Sicherheitsrad“; sowie das Dreirad und das „Invalidenrad“ vor…